百米对车速而言距离很短,正规的做法专业司机也未必能完成全部动作,所以就只能采取变通办法:踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合同时抬油门,顺势增2档(这样可以保证起步平稳,上来就加重油,车容易窜,考试要扣分)。挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态,不离不弃(会打篮球的都知道这种感觉和力度),离合不要抬得过高,过触点就可以了随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,这时右脚不要再踩油门了,一气呵成完成后续动作,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。
到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后踩退3档。这时右脚同时备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向,方向也是考试内容,弄不好也要扣分。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。
起步一挡,走2米后就加二档,然后踩足了油门,什么叫踩足呢,我个人认为就是发动机发出很打的声音时,当然这脚油要在40米前搞定,然后就开始增档,注意换档的时候离合一脚踩到底,手脚配合要有节奏,别只求快,还要准确,然后减档,注意,千万不要挂错档,然后到三档时踩刹车,如果离百米线比较近的时候,就多踩刹车,把速度降慢,再换二档,一定要在车出百米白线时把换档动作完成,就是说离合的脚要抬起来才算完成减档。再说一下,有时候增档时车身会有抖动,教练说不是很大的抖动还是可以的,因为那脚油加的不足的原因,但是不能剧烈抖动,离合抬的慢点可以减缓。做百米的时候千万不要看那100m的标志,会影响心态的,踏踏实实做好每次档位的变化,不用很着急。
练百米的目地和意义及练习中的要领,在直路行进中练左单手控制方向,接着左脚离合踩到底不动,单练右手按横平竖直和利用手腕的灵活性摘挡、挂挡,接着选择一个低速挡练左脚的慢抬找触点(注:找处点的方法有顺序,既起步时在快抬慢找到处点后,不动松手刹的同时不加油,用压点的方法将车平稳带起,短距篱内迅速增入二挡,在快抬慢找到处点后停顿,迅速加大油门,提速的同时将离合慢抬起,但左脚始终贴在离合踏板上,将车速提至三四挡之间速度时,迅速增入三挡后不加油,利用抬踩摘挂完成增四、增五、减四、减三后,将离合慢抬起,轻踩刹车减速,动力不足前将理合踏到底,使车速降二挡速度时,松开刹车减入二挡,再利用慢抬理合,使车速趋于平稳,就此完成百米操作。”)经过上述近四十分钟的练习,在各个要领都熟练后才进入快速路进行实地练习。由于快速路上有距离显示你要是注意它,你的操作程序就会乱,只要想着操作程序,距离就没问题。
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