与您分享驾驶员电子桩考技巧

    与大家分享驾驶员电子桩考技巧是为了让大家能够顺利地通过电子桩考。由于考试的难度加大了，大家不免有点忧虑，就用驾驶员电子桩考技巧与大家一起共勉。

　　对驾驶员电子桩考有所耳闻，却不知驾驶员电子桩考技巧是什么。小编便透过龙鑫驾校的刘教练对驾驶员电子桩考技巧了解了一番，现在就拿来与大家一起分享驾驶员电子桩考技巧。

　　龙鑫驾校的刘师傅说，驾驶员电子桩考技巧首先要灵活运用方向盘。每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。

　　驾驶员电子桩考技巧中起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2至1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。龙鑫驾校的刘师傅说，他的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2至1.4米距离内。

　　第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，龙鑫驾校的刘师傅说在练的时候他会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以驾驶员电子桩考技巧中关于这个问题，要自己先在车身上找标记点（如看门把手位置），让自己能在桩考中应付自如。

　　考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

　　最后一点是凡是转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。

　　在听完了龙鑫驾校的刘教练对驾驶员电子桩考技巧说明后，是不是有所认识了呢？希望大家能够在平时练习的时候先将这些细节能够注意到，而等到正式桩考的时候，也要把这些驾驶员电子桩考技巧活学活用。希望这些驾驶员电子桩考技巧能让大家顺利过电子桩考。