总结教练语录—科目二倒桩考试场地

    科目二倒桩考试场地介绍的文章相信为数不多吧？那么，小编就另辟蹊径，来给大家解析一番科目二倒桩考试场地。熟悉了科目二倒桩考试场地，再加上教练的指导，考试还用愁吗？

    科目二考场驶过一圈，签字走人。冷风中忙不迭的给教练发短信报喜讯，对科目二集训中教练的热心指导万分感激。今天，就将这些教练平时的教导语录分享给大家。

    “一定要去考场实地感受一下”

    桩考的场地是水泥路面，和平时训练的沥青场地有区别。在桩考场地空闲时间段里可以付费练习一下。

    教练提醒：有几个桩位相邻比较近，需要留心看清自己桩位杆，单独桩位不存在这个问题。

    “上车后把车开出库时，尽量往前多走点，多体会一下离合感觉，压停车线、斑马线都无妨，避免倒车入库距离不够”

    小编的那台桩考车离合高、车旧（考后询问助考员，得到的答复是考试车离合都高），好在是集训练桩时的车离合更高、车更旧。

    开始压着离合慢慢驶出桩位，估计是速度太慢了，以至车内都响起了“请将车开至起点”啥的语音提示，好在没影响自己心情，按教练要求的把车驶过停车白线（差不多在自己座位下方为宜）。

    “不怕慢、不怕停车、不怕熄火，这些都不扣分。想好了再慢慢来”

    个人体会：桩考倒库时看后视镜，两侧边杆离车的距离要比平时感觉近，不知是考场尺寸比平时练习场地窄小，还是后视镜角度问题。感觉考场桩杆的红白漆位置似与练习场桩杆略有不同，在练习场一上、二上时习惯参照桩杆红漆位置来停车的朋友需要留意。

    最后，注意观察前面学员考完下车后拉手刹没有，免得自己上车后忘放手刹。自己考完下车最好能提醒一下待考的同学手刹拉没拉。