电子桩考仪透视电子桩考全过程

    说起电子桩考，就会让许多考生都忐忑不安，因为不再是人工监考，而是通过电子桩考仪监测。所以许多人在掌握了倒桩技巧之后，还是对电子桩考仪很畏惧，从而使得自己难以应付考试。

　　从电子桩考仪被引入桩考之后，电子桩考成为考生们更难以通过的考试项目。所以今天小编就要让大家了解一下关于电子桩考的一系列内容，希望对大家有所帮助。

　　首先，我们来了解一下桩考的场地设置，即尺寸。

　　一、桩长为二倍车长。前驱动车，加50厘米；

　　二、桩宽：大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；

　　三、路宽为车长的一点五倍。

　　接着是基本操作要求：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。相信大家对这一点并不陌生。

　　再来便是与考试有关的了，同时也关乎考生是否能过关的桩考评判标准，即不能出现下列情况：

　　1、不按规定路线、顺序行驶；

　　2、碰擦桩杆；

　　3、车身出线；

　　4、移库不入；

　　5、中途停车两次；

　　6、中途熄火；

　　7、停车后使车轮转动；

　　8、头、手伸出车身外或打开车门探视。

　　第四便是关于电子桩考的一些相关说明：

　　1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。

　　2、车身出线：在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。

　　3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。

　　4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。

　　5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。

　　6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。

　　最后和大家一起分享一下桩考的经验技巧。

　　上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

　　贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

　　移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

　　一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

　　二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。

　　二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

　　出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

　　倒库：倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

　　在看了这么详尽的分析和讲解之后，是不是觉得桩考比想象中简单了许多呢？希望大家能够好好理解今天小编的讲解，因为通过这些知识的掌握，能够让大家更好地学习倒桩技巧。相信通过不懈的努力，桩考不再是各位的难题，最后希望大家能够顺利通过桩考！

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