很多学车的朋友驾驶手动档汽车时,都不知道该什么时候换档,所以经常会出现低档位高转速的情况,而且近期,网上对于手动档汽车如何换档也是吵得很火热,涉及到的方面林林总总,为此,笔者总结了一些手动档汽车换档技巧,供大家学习,共同提高。
正确的换档应该是用1档起步,当车有了速度,就挂上2挡,这时抬开离合踏板,踩油门,车速大概20左右挂入三档,50左右入4挡,60-70入5挡,车会比较平顺的运动。你也会感觉换档换的很流畅的感觉,每个挡之间衔接的很好。当换档后车很不稳定,顿顿顿的响,但速度上不去,这就是换入高档太早了,也就是俗称的高档低速。如果降档时发动机轰的一声,这就是降档动作做早了,这对车伤害较大,这时应该车速降下来再切入低速挡。至于80-60就没必要涉及到降档,直接踩刹车踏板就行了。
公交司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位,但车本身必须要有一定的速度,要不然很容易把变速箱的齿轮打坏,也很伤传动轴,所以能用离合的情况下还是用离合比较好。
当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机,这种发动机缸径大,行程短,转速越高,各项数据指标就越高。在中等转速下油耗保持在相当低的水平,不会有很大的增长。而较低转速下,扭矩功率均未发挥出来,显得汽车很肉,没劲。油耗也较大。这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机,仅有一少部分例外。
目前,在公路上驾驶手动档汽车的新手是蛮多的,如果不去想堵车时反复换档的苦处,就必须要掌握手动档汽车换档技巧。希望笔者总结的这些技巧,大家都能够学会,在行车中灵活运用。
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