南宁“私人代驾”艰难起步

    阿楠说：“不少客户觉得这个价格贵了，但其实很多时候，我们都没有按这个价格来收费。”他说，业务刚开始起步的时候，只象征性地收取十元、二十元的幸苦费，为的是培育客户和市场。

     “聘请酒后代驾的基本上都是商界人士，开的车也都是宝马、奔驰等好车，通常接车地点是酒楼、酒吧等娱乐场所。”阿楠说，除了自己，其他的代驾司机平时都有自己的职业，“代驾”只是副业，阿楠在团队中起着组织、协调的作用。代驾过程中双方是否签订合作协议？阿楠称因为团队刚组建不久，还没有制订协议，基本上是电话接到业务后直接去代驾的。

    “初级”代驾遇尴尬

    阿楠的代驾团队仍处于初级阶段，经营起来遇到不少困难。

    为形形色色的客户代驾，意味着要会开各类不同型号、款式的车。代驾初期，发生过代驾司机对客户车辆不熟悉的情况。一次，一位司机为客户代驾手动挡车辆，起步时车辆没有前进反而后退。车主解释后司机才明白，这辆德系车的倒挡挡位在一挡附近，与普通汽车不同。阿楠说：“许多车的挡位、灯的开关等设置都不同，不过经过车主的介绍后，代驾司机基本上都能应对。” 

    除了会遇到不熟悉操作的汽车外，代驾司机有时还要承受客户怀疑的眼光。“一些客户对代驾司机不放心，我们上了车后，他们都问一些详细的问题，如给什么人代驾、驾龄有多久、住哪里等等，有点像查户口。”阿楠介绍，有的客户特别小心，在车上随时注意代驾司机的举动，似乎担心司机会做出不利于他们的行为。

    “目前遇到最大的难题是，投入成本大收益小。”阿楠称，接到业务后，代驾司机如何前去代驾是个大问题。他说，在条件允许的情况下代驾司机会搭乘公交车前往，如果没了公交车，他们就只好坐出租车前去代驾了。很多情况下，代驾司机是做赔本生意的。

    3月下旬的一天晚上，阿楠接到一名客户的电话，对方让他晚上12时到南宁市埌东荣和山水美地小区代驾，目的地是西乡塘区石埠街道办附近。阿楠送完客户后已将近凌晨1时，石埠一带早就没有了公交车，如何回家让阿楠犯难。他好不容易搭上出租车，到家时已是凌晨3时，打车花了他五六十元，那天晚上他的收入刚好抵上打的费用，等于白白打了一个晚上的工。