南宁“私人代驾”艰难起步

    私家车数量如今越来越多，然而，许多车主在特定的情况下开不了车，替人驾车的“私人代驾”也就应运而生。早在几年前，南宁就出现过“代驾”的现象，但由于人们对代驾司机的技术、道德信任程度不高，以及担心代驾过程中引发交通事故而扯皮，代驾并未能在这几年内迅速发展起来。不过，业内人士认为，只要做到规范化、规模化经营，消除消费者的顾虑，代驾也能走出一条发展壮大的路子。近日，记者在南宁采访了专门从事代驾业务的青年创业者阿楠，了解代驾行业的酸甜苦辣

    现象：“私人代驾”艰难起步

    一次车祸催生“代驾”团队

    阿楠和朋友组建“酒后代驾”团队的想法，最初源于一次酒后驾驶。那是2008年底的一天，还在从事房地产代理工作的阿楠和公司的领导、同事一起陪客户吃饭。酒足饭饱后，大家又到南宁埌西某娱乐城唱歌、喝酒。

    当大家从娱乐城出来时，已是深夜二三时。虽然也喝了酒，但还算清醒、且是唯一一名有驾驶资格的阿楠当仁不让地做起了大家的司机。阿楠说，他开车时已尽量谨慎慢行，但在行至一个路口时，还是撞上了路边的绿化带，他和车上的人都没事，车头却被撞扁了。

    这件事情给他的触动很深，以至于出事后曾经有一段时间，他一看到车就莫名害怕。阿楠后来想：“如果当时有人代驾车就好了。”

    阿楠2007年大学毕业后，曾经在南宁市五一路一驾校当助教，平时也兼职做小车陪驾。自从去年底的交通事故后，他想创办代驾机构的想法越来越强烈。今年2月份他辞职，3月中旬，他找到6名关系很铁的小车教练，组成一个代驾机构，开始承揽“酒后代驾”业务，主营酒后代驾、新手代驾业务。

    “代驾”起步价30元

    阿楠接的第一单业务是朋友介绍的。他回忆：“那天晚上11时许，一个姓廖的先生打来电话，要求我们把他从南宁秀灵路一家酒楼送到位于埌东客运站后的某小区。我赶到的时候，廖先生已经喝得满脸通红，说起话来舌头都打结了。把他安全送到目的地后，他的酒已经醒了大半，不停地向我道谢。”

    阿楠介绍，自己的代驾团队通过网络、发名片、客户之间互相介绍等途径来发展业务。由于宣传途径少，业务量不算多，多的时候一天有十多单，少的时候一个都没有。在网络上查询了各个城市代驾业务的价格情况，并参考了南宁市经济水平，阿楠团队定了代驾收费标准价系。起步价30元，在此基础上，白天每公里收取0.5元，晚上每公里收取2元。