小海龟学车记（三）倒库篇

    首先我想说到今天已经联系的学到第6天了，因为我觉得只有这样不间断的去学习才能有的效果。这也是到目前小海龟学到第6天，不管是贴库还是移库和倒库，能熟练的不带卡壳的流畅操作下来，从一开始练习到现在我没有撞过杆。
    下面给大家说说我学习的方法吧。
    贴库
    这是大家学会前进时掌握方向和判断车的行驶轨迹之后，第一个要学习的后退练习。
    我个人感觉这个还是比较简单的，因为是向右的倒车，大家的视野比较的宽阔，我个人总结下来有一点小窍门，稳保你成功，首先是从后右侧小窗寻找你要进去的库的中杆，教练教的是出现中杆即可逐渐向右打轮，说明一下我学的是桑塔纳，我个人的做法是首先你要用离合控制车速，学会压离合是你成功的第一步，当你倒车时中杆快到后右侧小窗的时候向右打15度左右方向，这时候你要切记车不要停下来，你会感觉到方向盘变轻了，这时候你就可以逐渐的跟着那种方向盘转动的趋势逐渐的跟着带方向，当车屁股右侧越过中杆即可方向打满，因为教练教的要去找三点一线，但很多人对这个很难判断，所以请相信你的直觉，不要去找那个点，而是由你自己来控制来感觉，打死方向之后转过头来看左侧后视镜出现低杆方向会正，这时候很多朋友就会回头看后面确定不出现，但小海龟建议你方向回正之后，多两三秒时间看左右后视镜判断左右的间距，加以微调，哪边宽往那边带90度的方向然后回正，看后方，只要你连贯了，保持车速，车就一定被你正正的在车库内，还有说明一下快到底的时候，不要直接踩刹车，先把离合踩到底利用惯性后退在轻踩刹车，车就能缓缓的停住。停住以后小海龟建议你踩住刹车，摘空档。因为我在驾校看到很多人都是停好了以后忘记档位就松离合熄火的。
    移库
    这个有点费力，具体的步骤我不详述了，因为你一定学到，我就在这里说说我的方法，希望大家能竟快的掌握。具体就是一上一下，二上二下。
    先说一上，教练教我的是中杆到左楞就回两圈方向，但这个我个人觉得有些人打方向慢你要是到左楞打方向到最后很可能到不了那边的库，我的做法是到车头左边角在回方向。不过这里你要记住一点，很重要的，你方向回正或者往反方向打轮的时候，因为地面的摩擦阻力减小，你车辆前进车速一定会大于你之前控制的方向时的速度，所以回正方向的时候小海龟告诉你，你得压离合了，这是个连贯的动作，保证你的车匀速的向前。这点大家要注意啊。嘿嘿，教练不会说这么细致的。总之，一开始教练就只对我喊慢点慢点了，我还纳闷呢，难道我转弯，脚就不被控制了嘛。一回方向车就明显快了。
    一下，后退的方向不知道为什么比前进的要轻松点，这个我想大家都好掌握。重点我说说最后的二下，最后一把方向打到头是4圈，这个你要注意一点控制车速，方向不要打太快，因为这样是避免你车太靠前就回正停下来，因为你接下来要斜着出去，如果太靠前角度太大，出库很容易撞杆。办法就是前两圈方向慢点，看后视镜确定已经比较靠后的时候，快速方向打死，回正停车。小海龟就是这么做的，基本在底线附近，所以出库一点都不费力。
    倒库，接前面的斜着出去之后车辆回正 ，你就得倒车到右侧的车库了。小海龟个人觉得这个是比较难的，因为视野狭小，不好控制。几乎所有的学员就是扭过头，逼着一只眼睛瞄的。很滑稽的。小海龟的办法是这样的（但建议大家尝试一下不行就不要这样做了），因为小海龟的教练告诉我，我的方法控制角度太大，一般人都很难找到点。个人方法啊，仅供参考。就是出库的时候，提早打方向，让车辆靠近车库这一侧，而不是7米线这一侧。这样的方法是缩小你一只眼睛瞄着的视野，更好的捕捉到中杆的位置，当中杆快到后左侧车门线（我也不记得怎么称呼了）十字交叉的时候，向左带方向，还是跟贴库一样的，方向变轻跟进方向，杆和门线交叉的时候，靠前打快方向，靠后反向放一点方向，记得时刻做微调，倒库记得不要找三点一线，你得自己创造，只要你回头注意车尾位置，只要过杆了打死方向，进库就不会有问题。记得回正了以后微调间距呀。
    最后记得你要自己去把握，不要依赖等教练告知你打多少方向该做什么，只要你掌握了要领 ，你就能流畅的完成了。