春季“扎堆”练车技术难学

　　阳春三月，和风煦暖，在人们脱去厚厚冬衣的时候，驾校的生意也日渐升温。近日，本网记者在走访一些驾校报名点时看到，来报名学车的人为数不少。据记者了解，选择此时学车的人基本有两种想法，一是最近驾照学费有所回落，二是想在炎热的夏天到来之前“拿”到驾照。

　　报名学车 热情难挡

　　“春节一结束，驾校的生意就好起来了，2月底、3月初报名的人数连创新高。”某驾校报名点的工作人员告诉记者，春天是一年中学车最好的季节，天气和温度都非常适合外场练习。因此，每年春天报名学车的人数一般会比平时多两至三成。

　　在一个驾校的报名点，记者看到学生“模样”的报名者占了多数。经记者上前了解得知，他们有的仍是在读大学生，有的已经迈出校园、步入社会。在他们看来，学车就是掌握一门新技能，技多不压身。而且，在目前如此大的就业压力下，多一份筹码无疑就多一份机会。

　　“学车的价格比前几个月又降了一些，我们驾校现在的价格是2400元，已经很低了。”记者的朋友近日以2600元的价格在一家驾校报了名，本以为已经很便宜，但在随机采访中，记者发现仍有降价的空间。

　　练车机会，紧紧抓住

　　价格优惠、气候适宜，如此好的学车机会却因为学车者猛增，出现了“扎堆”学车的现象。刘先生早上八点就来排队学车了，一上午也只能上车一次；刚“上车”的小胡就有些抱怨：“每周上车两次，而且每次都是四五个人一起来，大部分时间都在看，真正亲自上手的时间太短了。”

　　学员一多，驾校的各种资源立即变得紧张起来，有的教练原本每天带一“车”学员，现在变成带两“车”，上班时间不得不延长；有的驾校本来教练车就紧张，学员一多就更显紧缺。因此，如何保证学员在有效的时间里能更扎实地学会开车，成为很多驾校必须研究与解决的问题，同时，这也成为各驾校吸引学员报名的条件之一。