自2007年上海开展“无车日”活动以来,区域范围逐年缩小、持续时间逐年缩短。 2007年9月22日,7:00至19:00的管制区域包括南京路长3.3公里部分路段、淮海路长3.27公里部分路段。 2008年9月22日的“无车日”,活动区域的管制时间为9:00至15:00,范围是四川北路的天潼路至东宝兴路。而今年9月22日的“无车日”时间缩短为2个半小时,管制路段长度仅相当于两个轨交站之间的长度。
2008年“无车日”,一名交通协管员在四川北路路口提示机动车驾驶员绕行。
明天又逢“无车日”。南京西路(石门二路-华山路段)将有2个半小时的临时交管措施。由于部分驾车族届时有可能转乘公共交通出行,记者昨天从公交、地铁运营部门获悉,交管期间的公交和地铁运能都比较充足,可以确保“分流”过来的乘客能顺利出行。
公交和地铁运能都较充足
按照市交警部门发布的信息,明天上午8:00-10:30,南京西路的石门二路至华山路段,除公共汽车、出租车和执行任务的特种车辆外,禁止其它机动车辆通行。记者昨天上午10点15分来到南京西路发现,经过管制路段的公交线有20路、37路、112路、23路,148路、921路、24路等。也许是周日,一路上开行的多是公交车或出租车,社会车辆并不多。一位交警告诉记者,南京西路上公共交通工具充裕,与南京西路平行运营的有轨交2号线,因此,人们到此游玩,还是搭乘公共交通方便。
据地铁运营部门透露,明天将按照正常运能配置运营,并不会因“无车日”而增加车辆投入,目前的运能可以确保客运正常周转。负责20路、921路的巴士电车公司负责人介绍说,预计明天上午公交车客流压力不会明显增长,即使有乘客不再自驾车辆上班而选择公共交通,一般也会选择准点、快捷的轨交2号线,对公交车来说几乎没有什么影响。目前20路公交车每天有26辆车辆投入运营,上班高峰时段能够确保车厢基本处于“宽松”状态。
主要是倡导一种交通理念
记者昨天来到南京西路实地体验步行时间,发现从南京西路的石门二路至华山路段,步行时间为15分钟,要经过4条横马路,只有陕西路口的交通信号红灯时间较长,近1分半钟,其他路段能很快通过。
在中信泰富工作的一位女士表示,她们上班都不开小车,“‘无车日’管制的这段路距离很短,乘坐地铁或公交很方便,对我们出行没有什么影响。”
“政府划定一段交通管制路段,主要是倡导一种交通理念,起到象征作用,这才是‘无车日’的主要目的。”一位刘姓驾车人说:其实在管制路段两边,分别有北京西路和延安中路,可以绕道驾车。
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