学车前先学会懂车

    开车是个熟练活，只有经常练习才可以熟能生巧。可是，隔行如隔山，由于大多数人对机械原理知识不懂，往往使他们在学车和开车过程中中力不从心。上了车，往驾驶位上一坐，就算是新的起点、别样的心情，可当将车子打着后他们就慌了神儿了，头脑乱、眼痴呆、手脚不够用。这时学车的学员讲的最多的一句话就是：“我咋这么迷呢？”。非也，不是你“太迷”，而是你太不懂车，太不了解你驾驶车的“脾性”。

    学车实际操作的第一课，不是立刻开着跑、而是先要了解和熟悉车辆，特别是对仪表和六大件的识别、理解和掌握。以及各机件的操作要领，特别是方向盘和离合器的操作要领。

    在学车倒桩训练前，学员要深刻领会和掌握离合器的原理和操作要领。多数学员轻视和忽略了这一点，不愿多练，觉得简单。结果是，到了倒桩时就出现了：一动方向盘，脚不听使唤；一动方向盘，非停它就窜；车停心没数，车窜心慌乱的高度紧张状态。净不下心来如何能练好车呢？

    倒桩训练是熟练掌握方向盘和离合器的操作要领，其中还要解决好一些简单的几何问题，学车中教练给学员讲的“到点打方向”指的就是“三点一线”。搞清楚他们之间的关系及变化，练车就容易的多了。

    其实，只有从理论上学懂并掌握了这些知识，才会自然而然地知道怎样去做动作。只有弄懂车车子的“脾性”才可能在学车中达到事半功倍的效果，同时也会受用一辈子，正如俗话所说“磨刀不误砍柴功”。否则光跟着感觉走，学车应考即使勉强能通过，一旦正式独自上路，遇到的困难就会更多、更难以解决。

    总之，在学车训练中的每个动作，不但要知其然，还要知其所以然。比如我们在家里向暖水瓶里到开水，接近倒满时，您会不自觉的放慢倒水的速度，为什么呢，因为接近倒满时声音的频率不一样，再以同样的速度倒水会被溢出的开水烫伤的。我们挂上挡后抬离合时，也是根据发动机的声音的频率不一样而控制抬离合的速度和高度的。先理解、再操作、最后到熟练是我们学车制胜的法宝。