学车回忆伤心的驾驶证等级

    我学车是在04年吧，应该是的。那个时候驾驶证申领考试改革正在如火如荼的进行着，我也就在那个变革时期糊里糊涂地拿了本（至于为何这么说，请看后文）。记得刚打算学车时，不知道哪根筋搭错了，当时正在上大学，也没有出去弄个车跑运输的打算，非要学个B本，可能是觉得一样的价钱，车却有大小之分，先拣大的来吧，有这样的便宜谁不占。

    我报名的驾校是个非常小的，我指的是名气，至少去之前我没有听说过，所以报名也是糊里糊涂。那个驾校要出了市区，在村子里七拐八拐，经过二十多分钟的土路才能看到。学校的场地到不小，直接在庄稼地里垒了个围墙，来这儿学习的人也挺多，不过人家有班车可坐，我坐班车不方便，只能蹬二轮。

    这个驾校的学习很有特色，没有固定的班，不像其他编入一个班后，一个学程就固定下来，一般不再更换教练或者调班，除非你有要求的。而这里的规矩是，只要你学的一样的本，每天早八点，下午两点，在学校集合按照学习进行的程度分为初级、中级、高级排队，然后根据来的人数再分给各位师傅。也是十来个人一个班，但每次上课你跟着谁学，用哪辆车就不一定了。他那没有规定法培课程，每周日下午都是安排法培，你愿意来就来听，不愿意就自己看书，这个没有人管，我是没有去听过，全靠自学。第一次上车，好像教我的老师傅姓高，五十多岁，挺不错的一个人，都愿意跟着他。我也就有幸跟了他一次，因为他的班上往往人多，第二天再去就被副校长一把拽住，“这小子基础不错，到中级班去吧”——————我真得很冤！于是从第二天开始就跳级了，着实让一起的哥几个羡慕。

    还是说这B本的事。学B本有两种车————东风和解放，因为每次车不固定，所以到现在也分不清谁是谁。总之大车控制起来比较费劲，方向盘感觉很硬，拐弯时要轮圆了膀子，还要讲究速度（方向盘和轮子）。档把像根儿钢筋似的，轻推上不去，一使劲儿又怕给它别折了，此类卡车的驾驶室环境更是恶劣，别说空调了，连玻璃都没有，我算知道货运司机为什么要往驾驶室里装小电扇了，俺四五月份都受不了，夏天就甭提多受罪了。虽然我们是几个人一组轮流上车，但一个整天过来人也比较受罪，所以我有时就学半天。甭管怎么说，总算在大热天来临之前把车练完了，考试也顺利过关。B本顺利到手，当时心里挺美，后来才发现除了每年要检本，这个B本的其他优势基本没有得到发挥。从我学完车后到现在再也没碰过卡车，连座位多一点的面包都没开过。

    更郁闷的在后头，我不是说过吗，我学车时正赶上改革如火如荼的进行。今年四月份交管部门通知我，因为我学车时新的规定已经出台，报名时年龄没有满23岁的不得申领B本，但在当时没有实施到位，所以我错误的拿到了，现在要换成C本。没法子，人家是行政管理机关，说什么咱得听，只好又拍照，又跑车管所的，算是把证换了。虽然我早就想换成C本了，但这次降级是十分被动的，心里多少有些不爽，想想当年学车时的情景，也挺冤的哈……