不要让安全带成为车内摆设

    误区一：可用可不用

    由于观念滞后，很多人都抱着侥幸心理，认为在市内行车，车速不会太高，所以没什么机会能用得着安全带。其实，当车仅以每小时40公里的速度行驶时若发生碰撞，身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥，其冲力之大可想而知，这时候安全带就能派上用场。所以，您千万不要嫌麻烦，举手之劳，也许就能保住一条命。套用大家都知道的一句宣传语：为了您的安全，请系好安全带。

    误区二：不用时乱扔乱丢

    在汽车的日常保养中，安全带常被忽视，其实，同其他部件一样，安全带也要使用与保养兼顾。经常性检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺体周围应涂上密封胶。

    误区三：怎么用都行

    不少司机由于不注意正确使用安全带，导致被安全带损伤。当汽车突然刹车或变速时，由于安全带的束缚，使驾乘人员的体位相对固定，但头颈部却处于过伸状态，由此易引起颈肩及腰部的肌肉、韧带慢性疲劳性损伤。为防止这种情况的发生，驾驶员应避免在非高速公路段高速行车，起步及停车时应平缓变速，以减轻刹车及变速时对脊椎产生的冲击力。另外，还应在工作之余坚持进行颈肩及腰背部的功能锻炼，如做颈椎操，广播操等。

    误区四：安全气囊的“万能”保护

    很多人认为，车内已配备安全气囊等装备，就没必要系安全带了。其实，安全气囊只是安全带的辅助装置，只有在安全带系好的前提下才能更好地为生命安全保驾护航。

    误区五：发生车祸时会因系着安全带而被困在车内

    发生车祸，无论你是否系安全带都有可能被困车内。安全带搭扣很容易被解开，即使在头朝下时也一样。若系好了安全带，在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。

    误区六：老司机而且行驶距离不长，可以不系

    发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。您可能是一名专业驾驶员，但驾驶技术再好，有些情况也可能是您无法控制的，比如别人的驾驶技术太差，别人的车辆在快速行驶时撞到你的车子，也可以导致自己车内人员受伤或死亡。

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