有驾照不开车红火驾校陪驾

    7年前拿到驾照后，只有一次“实战经验”，“本本族”钱小姐最近重返驾校上了“回炉课”。记者昨天从上海多家驾校获悉，像钱小姐这样的“回炉族”并不在少数，每家驾校都有10来人正在上课。不过专家提出，由于目前“回炉”没有培训规范，能否起到实际效果不得而知，因此应该由主管部门制定“本本族”的学车再培训制度，避免交通事故的发生。

    7年前拿到驾照后，只有一次“实战经验”，“本本族”钱小姐最近重返驾校上了“回炉课”。记者昨天从上海多家驾校获悉，像钱小姐这样的“回炉族”并不在少数，每家驾校都有10来人正在上课。不过专家提出，由于目前“回炉”没有培训规范，能否起到实际效果不得而知，因此应该由主管部门制定“本本族”的学车再培训制度，避免交通事故的发生。

    据相关部门的不完全统计，截至今年8月份，上海市机动车驾驶执照持有者已有将近400万人，而各类机动车的保有量在240万辆左右，再加上外地牌照车辆及外地来沪人员数量，有驾照与有车的量差在近百万人左右。近两年，上海市驾龄在3年以内的机动车驾驶员发生的交通事故占全年交通事故的三成。一位驾校教练告诉记者，他曾经让一名“本本族”试着开过一个路口，由于很久没有开车，短短的一段路，就熄火五六次。一次次血的教训使得“本本族”提高了警惕，决定“回炉”之后再上路。

    “‘回炉’的话，就是按照陪驾的标准收费。”记者致电多家驾校都获得相同的答案，只有水泉驾校对于学员有一年的“保质期”，一年内可以免费进行“回炉”。据介绍，由于车型不同，上海市区陪驾的小时费从50-80元不等，一般每次陪驾在3小时左右。然而，由于陪驾没有统一培训标准，陪驾往往是带教老师传授自己的实战经验，但也十分有限，一、二次的“回炉”，并不能使生手得到实际长进。

    因此，有专家提出，针对“本本族”建立多管齐下的“回炉制度”，也就是规定初次领到驾照的人在无车可开的情况下，必须回到驾校再次练习，避免产生更多“本本族”。同时，对已经产生的“本本族”及其它驾驶员，应建立合理的驾驶员年度审验制度，具体到身体状况、驾驶状况，特别是驾驶里程、车型、交通违法、事故情况，适时开展驾驶技能审查考试，真正了解驾驶员在拿到驾照后实际的技能情况。