实地试驾“山寨劳斯莱斯”

    实地试驾“山寨劳斯莱斯”

    这是一个山寨横行的年代。只要你敢想，什么东西都能“山寨”出来，横沥汽车发烧友殷伟和他的几个朋友就花费一年时间手工打造出一辆山寨版的老爷车，从外表看，这辆车还酷似世界名车劳斯莱斯，开出去兜风，看热闹的村民是一拨又一拨。然而通过记者的实地试驾，殷伟做的这台“劳斯莱斯”确实很符合“山寨”的气质，虽有其表，车子的操控性能和舒适性与真正的老爷车相比还是有不小的差距。

　　观感外貌很“经典”

　　眼前这辆“劳斯莱斯”从远处粗看，与“正版”几乎并无差别，超级巨大的发动机舱配以枣红色的车身，立即显现出这辆车与现代技术的反差，火车头式的前脸设计更透露出一番怀旧情绪，同时也增添了整车的古朴气质，这辆车后尾箱用一个手工制作的皮包取代，同样也是向老爷车的风格设计靠拢；可是走近细看，“山寨”车的原形逐渐显露，首先从贴上车头的标志就将这辆“山寨”车彻底“出卖”，类似狮子头的LOGO与劳斯莱斯那个展翅飞翔的小人相差甚远，对此，殷伟也很是遗憾，“我们也想找个正版劳斯莱斯的标志，可没有一家汽配行有卖，只能找了这个‘狮子头’替代。”此外，“山寨”车虽然也是手工打造，但用料与做工还是比较粗糙，一些接逢处不但间隙比较大，甚至还无法完全闭合。

　　质感内饰很“山寨”

　　劳斯莱斯被世人熟知除了是纯手工制作外，驾乘舒适也是其特点之一，而这辆“山寨”车就无法提供那样的感受了。它的座椅虽然也是殷伟用皮革手工缝制的，可坐上去却感觉硬邦邦的。凭借简单的工具就能造一辆车的精神已经让人称奇了，对于舒适性，多多包容就好。

　　此外，殷伟也为这辆车安设了后视镜，但两个后视镜镜面太小，在驾驶位上根本无法看清车后来车情况。车内中控台的设计也十分简单，电台CD？GPS导航？恒温空调？这辆“山寨”车上当然不会配备，我所能想出的理由就是：随身携带的山寨手机已有这些功能，车上就不必再进行重复建设了。值得称道的是，车内中控台的正中位置安设了一个机械钟表，这与正版劳斯莱斯的简约风格非常接近。

　　造车过程

　　皇冠底盘拼成山寨车

　　殷伟今年30来岁，是横沥本地人，自称自小就喜欢汽车，通过看书自学也掌握了一些汽车知识，“我骑过单车，开过摩托车，虽然有驾照，但就是没有自己的汽车。”殷伟告诉记者成为有车一族一直是他的梦想，“我买不起车，但可以自己动手做一辆车啊。”一个偶然的机会，殷伟在去年从朋友手中买来了一套轿车的底座，又找朋友阿言和华仔来帮助自己圆梦，“阿言在汽车改装厂上班，专业知识很强，让他负责技术方面；华仔则负责木工，我就设计车型外观以及局部细节。”

　　“我们这辆车的原车是上世纪80年代出厂的进口皇冠，排量为4.0L，还是自动波。”阿言表示，由于原车皇冠的“底子”好，造车的过程还是比较顺利，基本上没有遇到什么技术障碍，就是寻找一些符合老爷车风格的配件相对麻烦一点，“横沥没有大型的汽配卖场，我们就只能去黄江、厚街、寮步等镇的汽配城去找符合我们要求的零件，前前后不下20次，最夸张的是，为了车头的这对大灯，我们是跑到广州才找到这样的款式。”据殷伟称，建造这台“劳斯莱斯”前后历时近一年，花费3万多元，包括购买皇冠原车的1万多元。

　　路试感受

　　“慢点，慢点，再慢点”

　　为证明这辆车并非“徒有其表”，殷伟将车钥匙交到了我手上，在车启动之前，殷伟提了两点注意事项：“第一要慢点，慢点再慢点；第二，刹车提前踩。”进口的皇冠是右舵车，殷伟在重新设计时不但拔掉了ABS，还取消了安全带，这些都让我很没安全感。殷伟在我上路前还特别交代了一句：“我们这辆车还没完全造好，时速表和转速表的线没有接上，在试驾时，这些行车信息是看不到的。”

　　“山寨”车的起步还是比较平缓，皇冠的底子也确实不错，提速也比较平顺，但随着车速的提升，车身内部开始出现晃荡，怀疑是由于焊接工艺与材料没有达到乘用车的标准要求，车身刚性不够，根据实地测试，如果接近40公里的时速时，车身的不稳定性会给驾驶者带来极大的不安。

　　至于这辆车的制动性能，实在无法给出太高的评价，在村道低速试驾时为避让前方一骑自行车的行人，坐在副驾位的殷伟提前20米就开始嚷叫“刹车，快刹车。”第一脚踩下去，车速并没有减缓的迹象，殷伟继续嚷叫“继续踩，多踩点。”第二脚用力踩到底，车速这才开始减慢，可谓虚惊一场。

　　现场直击

　　开车之前要“打气”开完之后不熄火

　　在造这辆“山寨”车之前，殷伟在乡亲们的眼中是一个爱玩的普通年轻人；在造出这辆“山寨”车后，殷伟的形象被乡亲们无限拔高，“很了不起啊，他们几个人用手工锤就造出了一辆汽车。”记者当日在横沥镇采访时，前来看车的乡亲是一拨又一拨，大家都来看个新鲜，一些乡亲还特意要求上车试乘，感受“劳斯莱斯”的尊贵享受。记者在现场注意到一个有意思的细节，在试驾之前，殷伟要给车的悬挂打气，据其称是该车的悬挂气泵漏气，如果不把气打满，底盘就会拖底；在驾驶完后，“山寨”车竟然无法熄火，即使将钥匙拔出，发动机依然还是处于启动状态，“有个配件坏了，我们用的国产件，看来还是质量不够牢靠。”

　　后记

　　“纯粹玩玩，不会把车开上街”

　　经过一段距离的试驾，记者认为这辆“山寨”车只能算一辆具备汽车模型的“玩具车”，平时在无人的小路开着玩玩倒是无妨，要想正式上路，则完全不行。殷伟也称，也正是由于这辆车的诸多缺陷，在造好后也只是在镇里工业区的小路上和几个朋友们一起玩玩，还没有正式开进过市区，“我们也知道这辆车是肯定上不到牌的，当然不会把车开上街让交警抓啦。”