广东陪驾行业市场隐患多 责任不明

    有驾照却不敢开车上路，这对于一些刚拿到驾照的新手来说，的确是一件让人烦心的事。于是，不少人选择找人陪驾，经历过之后才体会到陪驾行业市场隐患多，防不胜防。陪驾几年前在深圳还是件新鲜事，现在已是成行成市，陪驾行业市场隐患也逐渐曝露。据记者调查，由于准入门槛低，没有行业标准，也缺乏监管，目前陪驾行业市场还十分混乱，隐患、问题非常之多。深圳现在除少数正规陪驾公司有工商登记注册外，更多的是没有登记注册的“黑陪驾”。陪驾车辆安全性差、教练水平参差不齐、行业发展无章可循等诸多问题困扰着这个市场。最让人担忧的是，一旦发生交通事故，陪驾学员可能还要承担法律风险。

　有驾照却不敢开车上路，这对于一些刚拿到驾照的新手来说，的确是一件让人烦心的事。于是，不少人选择找人陪驾，经历过之后才体会到广东陪驾行业市场隐患多，防不胜防。陪驾几年前在深圳还是件新鲜事，现在已是成行成市，广东陪驾行业市场隐患也逐渐曝露。据记者调查，由于准入门槛低，没有行业标准，也缺乏监管，目前广东陪驾行业市场还十分混乱，隐患、问题非常之多。深圳现在除少数正规陪驾公司有工商登记注册外，更多的是没有登记注册的“黑陪驾”。陪驾车辆安全性差、教练水平参差不齐、行业发展无章可循等诸多问题困扰着这个市场。最让人担忧的是，一旦发生交通事故，陪驾学员可能还要承担法律风险。

    广东陪驾行业市场隐患1：“车烂技差”难保安全

    广东广仁驾陪的总经理彭先生告诉记者，其实广东陪驾是一个风险很高的行业，对车辆、教练等方面的要求都非常严格。首先，教练需要有教练证；其次，陪驾车辆必须是经过改装的教练车，副驾驶座上需要安上教练员的刹车；另外，还需要买好各种保险，在路段选择、车速控制方面也要求非常严格。最重要的一环是，陪驾之前需要与学员签订陪驾合同，规定好双方的责任和义务，但现在的广东陪驾行业市场很大程度上达不到这个标准。

    记者了解到，目前市场上一些“黑陪驾”除了没有教练证外，车辆的性能一般都比较差，多半是一些又便宜又旧的二手车，甚至还有报废车辆，整体而言现今广东陪驾行业市场隐患非常多。因为“黑陪驾”多是兼职，车辆大多不会按要求进行改装；如果是客户自己提供车辆，更不可能改装。驾校的一名教练员对记者说，教练车如果不在副驾驶座安装刹车，遇到紧急情况，教练员很难控制车辆，安全也就无法保证。他说，有些“黑陪驾”驾驶技能无法保证，新手们如果在这些陪驾的指导下学车，很难保证练习效果，安全隐患很大。

    据一位业内人士透露，在深圳，陪驾教练有教练证的非常少，即使是正规的广东陪驾公司，陪驾教练也不一定有教练证。他说，主要原因是这个行业还没有一个行业标准，包括陪驾教练是否需要教练证也没有明确规定，只要有驾照、会开车，就可以做广东陪驾教练。他告诉记者，有的司机才拿了1年的驾照就开始做广东陪驾教练了。广东陪驾行业市场为何隐患多？陪驾行业目前为何人员良莠不齐？业内人士分析认为，主要原因是目前这一领域还处于监管的真空地带，没有一个行业标准，进入门槛也很低。“说白了，谁都可以做。而且，目前广东陪驾双方实际上多为‘出钱请人’的简单劳务关系，行业管理处于‘真空’状态。”

    广东陪驾行业市场隐患2：责任不明难避风险

    对于陪驾学员来说，众多广东陪驾行业市场隐患里，他们最关注的是，如果一旦发生交通事故，责任应当由谁来承担？因为这背后可能蕴藏着极大的法律风险，一不小心，很可能会陷入“赔了夫人又折兵”的境地。

    2004年5月27日，杭州市余杭径山一条盘山公路上，发生了一起一死一伤的惨祸。伤者是一位刚拿到驾照的新手，死者是一位工龄不到1个月的陪驾员，双方未签陪驾合同。这起号称“中国陪驾第一案”的案件，最终以驾驶员支付给陪驾员亲属丧葬费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等共计20万元而告终。

    那么，陪驾过程中一旦出了事故，责任到底该由谁来承担呢？在记者的调查中，所有的“黑陪驾”为了揽到生意，口头上均承诺由自己承担，但不愿签订书面合同；而正规的广东陪驾公司，口头上也承诺承担全部责任，且愿意与学员签订书面合同。不过，记者在调查时，发现广东陪驾行业市场隐患在这里也避不开：陪驾公司的陪驾合同中有关事故责任方面的规定并不明确，甚至是有意模糊。比如有一家陪驾公司有如下条款：“对不听从教练员指导，野蛮操作、恶意破坏车辆、故意违反交通法规、制造交通事故者，为保证乙方和教练员及车辆的安全，教练员有权终止其练车并且不退回约车费用。由此产生的一切后果由学员全部承担。”

    很明显，该条款里暗藏“陷阱”：到底什么是“野蛮操作”？解释权在谁手里？由于条款里并没有明确规定或说明，消费者很可能因此承担法律风险。至于“黑陪驾”口头上的承诺，则更是信不过的。广东陪驾行业市场隐患如此之重，令人堪忧。

    律师说法：发生交通事故 学员将担全责

    据广东恒通程律师事务所合伙人、深圳十大辩护律师徐飙介绍，目前我国还没有一部具体的法律来对隐患多多的广东陪驾行业进行规范，一旦发生交通事故，将涉及到道路事故人身损害赔偿和陪驾服务合同两个不同的法律关系，因其性质对象不同，各自承担的义务也有区别。

    他说，广东陪驾行业市场隐患多没有相关法律进行规范，而按照现行的交通法，一旦发生交通事故，被陪驾学员将承担全部的法律责任。因为学员是有驾照的学员，都可被视为正式的驾驶员；而副驾驶座上的不论是教练员还是其他人，都可视为乘员，在道路交通事故中，乘员是不承担法律责任的。徐律师进一步解释说，广东陪驾行业市场隐患多，作为陪驾的双方，签订合同、明确责任非常重要，约定好各自的权利义务，是避免自己的合法权益受到侵犯的最好办法。而律师徐平则指出，由于广东陪驾行业市场隐患多，如果合同中关于事故发生后责任的归属方面含糊其辞，作为消费者在签字时也应当十分谨慎，因为一旦发生严重事故，在类似的条款面前，很可能出现相互扯皮的现象。一些实力较弱的公司，一旦保险公司无法给予全保，他们没有能力承担高额费用，很可能会推诿责任。