交通部出台的《机动车驾驶员培训管理规定》要求,初学驾驶的学员理论培训时间要达到30个学时,实际操作培训要达到56个学时,共计86个学时。事实上,学员去驾校学车,学时“缺斤少两”的现象大量存在,而这一现象从明年起将得到很大改善。昨(22)日,记者从市道路运输管理处了解到,从明年1月1日起,我市将推行“机动车驾驶培训学时计时管理系统”,该系统将实行教练和学员教学车刷卡计时,学员只有学完课时才能参加考试。
应试培训
有学员不敢单独驾车
“到现在,我对路上的好多标志牌和地标都看不懂。”今年年初领到驾照的张小姐到现在还不敢单独开车,她告诉记者,她上的是朋友介绍的一家价格相对比较便宜的驾校。报名第一天,教练就给了她一本《驾驶员理论考试指南》,上面密密麻麻的都是试题。她靠死记硬背通过了理论考试。而在实际操作的培训中,她反复练习的也就是考试科目的规定动作。
“全部加起来,我最多学了40个小时。”尽管有证在手,她对自己的驾驶技术仍不放心,至今也不敢单独驾车。
学车先刷卡
完成学时才能考试
“全省的各市州都将从明年1月1日起实行‘机动车驾驶培训学时计时管理系统’。”市运管处相关负责人告诉记者,根据驾驶培训计时管理系统的有关规定,驾校必须配备这套计时管理系统,学员将持IC卡学车,教员也将持卡进行教学,IC卡中包含学时、费用等内容。学员上车培训之前将先刷IC卡,每刷一次,IC卡管理系统就会作相应的记录,而且卡内的费用也会相应减少。
“推行IC卡计时培训,能够最大限度地保证学员的培训学时。”据介绍,IC卡计时培训系统的投入使用,将使驾校招生、培训等置于管理部门和驾校的监控之下,可以减少和杜绝违规行为的发生,使驾校间的竞争更趋公平,驾驶培训收费更加透明。
据了解,目前,我市正在各驾校安装这套管理系统,明年1月1日起正式实施。
学费将上调
“一人一车一教练”
启动新的计时培训系统后,预约培训制度也将随之全面启动,目前的“多人一车一教练”的培训模式也将成为历史,将实行“一人一车一教练”的培训模式,即教练和学员进行一对一教学,使学员更好的学习驾驶技能。
新规实施后,学员可以根据自身要求,自行确立培训时间和教练员,即到即学,学员可以更合理地规划自己的时间。
此外,记者还了解到,在实施驾驶培训计时管理系统的同时,新的驾驶培训收费标准也将执行。据了解,凡参加驾驶培训的新学员,将按照学时制收费与一次交付相结合的方式缴纳培训费用。该套系统投入运行后,成本有所上升,因此学费也将有所上调。按照我省的计时收费标准计算,小车C照学费与目前市场执行的标准尚存千余元差距。通过这套管理系统,管理部门和学员都可以查询驾校收取的费用,以往部分驾校存在的乱收费现象将得到遏制。
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