驾校学车驾照理论考试千万别走过场

    要问学过车的驾驶员在考驾照考试中哪一项最容易，就会发现大多数人会告诉你当然是驾照理论考试了。大家说它容易，笔者认为有它容易的两个方面，其一，每个人在考驾照之前进行过的其它考试多了，对于在驾照理论考试根本就是小儿科。其二，现在驾照学理论考试时一些驾校和一些学员都还存在应付和走过场现象。

    要问学过车的驾驶员在考驾照考试中哪一项最容易，就会发现大多数人会告诉你当然是驾照理论考试了。大家说它容易，笔者认为有它容易的两个方面，其一，每个人在考驾照之前进行过的其它考试多了，对于在驾照理论考试根本就是小儿科。其二，现在驾照学理论考试时一些驾校和一些学员都还存在应付和走过场现象。

    考驾照理论考试即使不走过场，认真学习考试通过了，但是在实际行车中还是出现了许多问题，这让笔者觉得仅仅把目前的理论学好还不够。目前的理论考试好像从没有系统地教过车德。针对这样的现状，笔者认为考驾照时还应该增加以下内容：

    首先，让行。车辆密集时对向车左转的时候，直行的应该首先考虑让行。现在绝大多数情况下直行的车会加快速度紧贴前车，把路卡死。对于狭小路段的车辆通行造成灾难性的影响。遇上个倔脾气的车主会不管不顾后车，坚持打转向灯停在那里等待左转（一般是想拐进小巷）。笔者认为小路上大多数堵车都是这样引起的，而考驾照理论中却忽视这一点儿。

    其实，在去年是市人代会上，就有代表提出在考驾照理论考试中应当加入让人这一项。对向的那么多车只要有一个人停几秒钟就可以让它过去了，但谁都想自己先走让后面的人让。也就是一个刹车后再加一下油门，根本耽误不了功夫。

    其次，夜间市内会车时开远光。这是极为不道德的，但考驾照理论学习的时候好像只是一笔带过，没有把这种行为上升到违法的高度，另外应该强调这是损人不利己的缺德行为，让驾驶员加深印象。

    最后，肇事逃逸，特别是撞人后。其实，这个违法成本是非常大的，逃逸和不逃逸处理结果相差很大。而且现在道路上监控系统很发达，逃逸成功率很低。考驾照理论教管绝对应该对此展开深入细致的教育和警示。

    另外，驾校教练的素质也非常关键，貌似现在很多教练教学的时候会言传身教，交给学生一些非常“实用”的行车窍门 ，开了一个很坏的头。这样考驾照出来的学生，谈何车德？又如何保障资金和他人的生命安全？因此，也有必要严把驾照理论考试关。