最近遭遇这种尴尬的还远不止杨依伯一人。自今年8月底,福州市所有驾校推行“一出一进”制,即考试通过一名,进一个报班名额。这项规定,对于驾校而言,要想多赚钱只有学员快出快进。接受能力相对较差的老人学车,就成了烫手的山芋。
记者暗访:老人学车难找驾校
1日下午,记者以替一名年近60岁的亲戚报名为由,暗访了福州城区十家驾校。记者发现,驾校对老人学车普遍加价,部分驾校干脆拒不接收,还有些驾校犹疑不定。
一、价钱跟着年龄涨
在屏西天元花园小区门口的福州安吉驾校,当记者说要替一名年近60岁的亲戚报名学车时,工作人员当即面露难色。“快60了啊,学是可以学,但是得加钱。”该工作人员给出的价格高得吓人。“老人学车,我们的报名费是2000元,后面的学费按每小时50元算。”
随后,记者来到位于西二环路黎明人行天桥下的一家驾校。工作人员建议,“老人一般学自动档的C2证比较好,自动档的学起来相对会容易一些。但是价格要高一些,要4000多。”
记者在走访中发现,对于老人学车,普遍都要加价,并且加钱还只是接收的必备要素之一。加价幅度跟着年龄涨,少则200元,多则千元。且相同岁数,依姆学车的价钱比依伯高。
二、就是加钱也不收
记者来到位于工业路闽江大学附近的畅源驾校。当记者表示老人愿意加钱学车时,工作人员依然面露难色。“加了钱,还得看我们的教练肯不肯带老人。”工作人员说着,旁边有人就插话。“谁愿意教老人学车,不是我们嫌弃老人,现在实行‘一出一进’,老人要是迟迟学不会,我们的招生名额就会受限。”
在记者的要求下,工作人员电话联系教练,最终没有一个教练愿意带老人,对方拒绝了老人学车的要求。在与其相隔百余米的吉利驾校,工作人员也拒绝了老人报名学车的要求。工作人员笑着告诉记者,“前一段时间,一名依姆来我们这,想报名学车。我们看她那样,也没敢答应。万一迟迟过不了,我们划不来。还不如多招两个年轻的。”
三、犹疑不定
随后,记者来到位于宝龙广场后面的一家驾校。在该驾校内,工作人员一听说依伯要学车,就显得有些迟疑。
“这个我得问一下看看。”该工作人员最后建议记者,“要么就学自动档的嘛,自动档的学起来会简单一点。”在调查中,记者还发现,不光是老人学车受阻,就是普通的中年妇女去学车,驾校也是另眼相看。
驾校:以前赚钱看规模,现在靠速度
记者在暗访中,每一家驾校的工作人员都向记者提及了“一出一进”制。其中,位于工业路的畅源驾校的工作人员就跟记者算了一笔账。
“你接收一个老人,老人学得快那是算你运气好的了。现在驾考两年没过的就要取消资格,有的老人就是学两年也考不过。前天报纸还登了,韩国的一个老姆,笔试考了950次才过。即使给我双倍的钱,我还不如价格低一点多接收几个年轻人,快进快出,什么本都回来了。”
该工作人员介绍,“以前没实行‘一进一出’的时候,我们也都接收过老人的,反正名额没有限定,收进来随便你怎么慢慢学,都无所谓的。”
而在位于西洪路上的一家驾校,工作人员总结了一句新规实行前后的生意经,“以前赚钱看规模,现在赚钱靠速度。”
部门:出路是驾校提升培训质量
就这一现象,1日下午,记者联系了福州市公安局交巡警支队。该支队办公室的翁主任表示,驾校实行“一出一进”,是全省统一推行的。推行这样的制度,都是为了促使驾校提高资质,提升培训质量。
翁主任表示,规定有相关主管部门一定的考虑,并不会因驾校采取的一些对策而改变。对于驾校而言,唯一的出路是提升培训质量。不论是老人、妇女群体,这都不是借口。驾校只有想着如何提升自身培训质量,如何在新规之下发展。
对于拒绝接收老人报名学车的现象,福州市运管处驾训科的负责人赵先生表示,拒绝接收学员学车是不允许的。至于驾校对老人学车加价,他表示,目前实行的是市场定价,价格方面只要双方认可,并不存在违规。
对于加价行为,福州市物价局12358举报电话的工作人员表示,既然已经实行市场定价,只要不存在价格欺诈,双方认可,算不上违规。
市民:针对特殊学车群体 补充细则
对此,福建律师事务所的黄林锋律师认为,驾校报名收费既然是市场定价,驾校应当事先告知。至于部分驾校连加钱也不愿接受老人,这可以算作是对消费者的一种人格歧视,是一种侵权行为。
黄林锋律师建议,“对于老人报考学车,驾校能否定一个价,只要消费者认可这个价格,那么驾校就接。”
家住元一花园今年65岁的杨依伯说,“既然出现老人学车受歧视的现象,那么我们原来制定的这项规定中,能否针对诸如老人、妇女等群体,补充制定一些细则?”
“这纯粹就是驾校为了牟利,而弃老人学车的需要于不顾。如果所有驾校都不对老人、妇女学车区别看待,全都开放接收,其实大家还是一样的。”家住博美诗邦的陈依姆说。
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