调查显示学车送红包的少了

    学车送红包

    参加驾考学习，学员要给教练送香烟、红包，这些曾是市民既痛恨又无奈的驾考行业“潜规则”。温州运管处从去年起在全省率先对教练员实施诚信考核,记者一周前进行了一项网络调查显示,这些“潜规则”已有所改变。

　　网络调查显示，红包潜规则悄然变化

　　“有没有送教练红包?”这句话几乎是学车的人见面交流的常用语。一周前,记者通过温商网和温州论坛,向网友进行了“学车潜规则调查”,截至昨天,温商网参与调查的网友中,2009年前送红包占54.8%,2009年后送红包的只占有14.3%。温州论坛参与调查的网友中,2009年前送红包的占了21.29%,2009年后只有5.45%;调查结果显示,学车送红包的学员已明显减少。

　　据悉,温州运管处从去年起,在全省率先对教练员实施诚信考核,考核细则中,明确了“在教学过程中,有敲诈、勒索、殴打学员行为的,一次性扣除20分”,即在教练员的诚信档案中扣除20分,并列入黑名单。这个“紧箍咒”意味着,教练员收红包的“好日子”已结束了。

　　黑名单迫使教练员遵章守纪

　　第二批11名教练员黑名单日前被公布,这些上黑名单的教练员,被勒令暂停驾驶培训教练资格,重新接受教练员执教资格考试。曝光教练员黑名单,让不少驾校立即开展对教练员的督查工作。

　　娄桥驾校刘文哲校长看到黑名单后,发现有9名教练员在考核中分别被扣了5—10分,便马上成立督查考核小组,每周两次不定时对教练员的教学行为进行督查。

　　交通技术学校校长赵丁灵认为, “黑名单”迫使教练员不得不认真遵守规章制度了。诚信考核细则,为学校的教练员日常管理提供了依据。而在过去对教练员管理,即使某个教练员被扣分达到一定程度,也因为教学因素,无法更换违规的教练,至于开除、停教这些处罚就只停留在纸上,教练员依然我行我素,达不到规范管理的目的。

　　要杜绝收红包先提高教练待遇

　　业内人认为,以前教练员薪酬过低,也是造成教练收红包的重要原因。娄桥驾校孙师傅说:“谁也不想为几百元的红包丢了饭碗,但以前收入的确低,有些人拿了红包也不奇怪。”

　　孙师傅在娄桥担任驾驶培训教练员已有8年之久,他说现在的工资有2000多元,加上考核奖金,一般情况下一个月能拿到3000元左右,以前教练的工资就1000元。“驾校场地大了,生源多了,随之待遇也提高了,那些潜规则也就慢慢消失了。”孙师傅说,“学员之间也会比较,哪个教练技术好、态度好,这些评价,直接影响教练员的生源。口碑好,生源才会多,收入也就多了。”

　　转变教学态度吸引更多生源

　　也有人认为,教练员收红包等问题,和供求关系密切相关。如今驾校多了,竞争一激烈,驾校就要从原来的“皇帝女儿不愁嫁”转向视学员为“上帝”了。

　　冶金驾校教练员施益萍称,现在是市场经济,教练既是老师也是学员的朋友,学生花钱是被服务的,教练履行职责,是对学员应有的尊重。福星驾校管理员阿通认为,现在教练员对学员的态度普遍好转,除了管理部门的严厉考核措施外,更重要的还是为了生源,以好“名气”带出技术过硬的学员。

　　斩断送红包根源,方能打破潜规则;所谓高薪养廉、重典治乱,两者都不可或缺。

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