想会开车要先会刹车

    新手在刚上路的时候，最害怕的就是有人超车或给别人让车，许多新司机不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况提前做出预测，一直等到迫不得己时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。
    汽车在行驶中，驾驶人对已发现的行人、道路和交通情况的变化，或预计可能出现的复杂情况，提前做好思想和操作上的准备，有目的地进行减速或停车，称为预见性制动。这种制动方式不但能保证行车安全，同时还可以避免轮胎、机件的损伤，因而也是行车中经常使用的制动方法。预见性制动的操作方法是，先松起加速踏板，利用发动机怠速的牵阻作用使车辆减速，视需要再轻踏制动器，使车辆进一步逐渐减速，至预定地点前将车停住。当发动机转速降到最慢时，踏下离合器踏板，同时踏下制动器踏板，将车辆平稳停住，并拉紧驻车制动杆。
    要做到在瞬间收集各种路面信息，迅速正确地判断出下一刻的交通状况变化趋势，这需要积累经验，更需要驾驶者用心琢磨。把车开得很快不是技术熟练的标志，难的是把车开得平顺，而这依赖于良好的预见性。因此，新司机要善于总结经验，多使用预见性制动和利用发动机的牵阻作用来达到降低车速的目的。要提前做好思想和技术上的准备，根据情况有目的地采取减速停车的措施，尽量避免紧急制动，这不但有利于行车安全，还可以降低损耗。
    汽车上一般都没有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，另外，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏，还能更好的保证驾驶人的安全。 

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