体验国外的交通法规体制

    我是一名交警，在巴西圣保罗游览时，出于职业习惯,非常留意当地的交通状况。

    圣保罗是一个拥有近2000万人口的大都市，虽然车辆很多，但在这里，我几乎没有看到大面积的交通堵塞。细心观察后我发现，这里拥有完善的路网和科学的交通组织管理。在圣保罗市区，道路支线和干线纵横交错，形成网格状。为了缓解压力、防止拥堵，90%以上的道路采取了单向行驶。这样，虽然机动车流量大，高峰期行车速度较慢，但交通流量能够循环起来,整个城市的交通始终呈现着井然有序的运行状态。

    大街上，人们都能严格按照交通标志和信号灯的指示通行。遇有行人横穿道路时，车辆便主动减速停车，示意行人先行。正是这种文明礼让，使圣保罗的交通忙而不乱，很少发生交通事故。

    那天下午，表哥驾车带我到学校去接上小学三年级的侄子回家。路过一个需要并道的路口时，虽然路上车子很多，但总觉得车辆通行很有秩序。我正诧异，小侄子发话了：“叔叔，在我们这里有个约定俗成的规矩，就是遇到并道时，两个车道轮流依次各走一辆车，这样就不会出现争道抢行的现象。”

    当我惊异于侄子的交通知识时，表哥告诉我,圣保罗交通局建有专门的少儿交通安全培训学校，教学区内张贴交通安全宣传画，设有专门的道路和路口，交通信号、标志、标线等。警察会定期对中小学校的学生进行交通安全教育。在街头一些开放式的儿童乐园中，也设置了交通标志、标线和交通信号，让孩子们在游戏的同时，耳濡目染，自觉接受交通安全教育，增强安全意识，从小养成遵守交通规则的良好习惯。看来，交通从娃娃抓起，也是圣保罗交通顺畅的一大法宝啊！