广州车市增速放缓的消息频见报端

    来自公安交通管理部门的权威数据显示，今年前6个月广州地区新车上牌量达到58429辆，同比增长仅6.6% ，低于全国同比增长17%的水平。其中，东风日产“千手观音”式的产品战略开始发威，以7740辆的上牌量再夺冠军。一汽丰田、广州本田分别以7394辆、6340辆的成绩分列亚军和季军。

　　同比仅增6.6%

　　数据显示，1月份广州车市经历了一次短暂的“井喷”行情，当月新车上牌量达到16974辆；2月份受春节因素影响，下滑到只有6545辆。而从3月份开始，新车月销量便连续4个月走低，从3月的9503辆下滑到6月份的7640辆，甚至低于去年同期。

　　专家认为，由于受宏观政策、股市楼市调整、通货膨胀等诸多因素影响，全国车市增长速度下降，但广州车市对宏观经济的敏感度似乎更大一些，广州车市已迎来了真正的“拐点”，下半年车市将继续在下降通道中运行。

　　日系品牌三足鼎立

　　该数据同时显示，今年1月份东风日产广州地区销量达到创纪录的2315辆，随后便和一汽丰田不分伯仲，最终东风日产以346辆胜出，稳居冠军。

　　“螳螂捕蝉，黄雀在后。”今年上半年，凯美瑞和雅阁轮番称王、厮杀正酣，新天籁“黄雀在后”，虎视眈眈，广州中高级轿车市场依然白热化。上半年凯美瑞累计销量达到3256辆，但它的老大地位正面临新雅阁、新天籁的挑战。尤其当新天籁6月16日上市后仅一个月，全国销量已超8000辆，广州地区预订情况也相当不错。当然，凯美瑞并不甘心让出冠军宝座，从7月份开始，经销商层面出现了近2万元的巨幅优惠，希望借此拉动销量。

　　这也使得日系汽车在广州市场的份额继续提高，从去年的50.7%提升到今年上半年的53.7%，而本土品牌的市场份额则从去年15.2%下滑至今年上半年的13.8%。美系、德系、韩系车型的市场份额则变化不大。

新闻参考：
进口车广州暴涨重庆未动