上海强生驾校学车之酸甜苦辣

    为期一个多月的上海强生驾校学车之旅终于结束了，其中的酸甜苦辣至今难忘，值得回味。为此，笔者采撷了部分在上海强生驾校学车的精彩片断与正在学车的朋友们共勉。

　　为期一个多月的上海强生驾校学车之旅终于结束了，其中的酸甜苦辣至今难忘，值得回味。为此，笔者采撷了部分在上海强生驾校学车的精彩片断与正在学车的朋友们共勉。

　　一、酸楚的桩考

　　桩考当日，上海强生驾校学车场上颇为壮观，四个考点沿训练场一字排开，每个考点前矗立两排笔直的高竿，旁边车辆云集，万头攅动。考试开始，三辆车穿梭而行，进展飞快，合格的学员们欢天喜地，跑过来与同组学员一一击掌相庆。

　　轮到我上场时，已近中午时分，前两个动作完成的天衣无缝，等到最后一个动作倒库时，调度拼命催促，仓促间倒库打死轮过早，挂近端竿没能入库。在等待第二次入库时，教练在旁边安慰和关怀，还帮我推车调整位置，此时此刻不知说些什么来感谢教练，只想抓住最后一次机会好好考来报答他。

　　调度又开始叫喊了，我见库里还有一辆车心里直犯疑，想起以前在上海强生驾校学车场上的情景，便问了一句不行吧？调度正色道，“我说行就行！”只好硬着头皮倒车过去，眼见车已顺利入库，为谨慎见又仔细盯着上次挂的杆，不知不觉放慢车速，耳边听到考官喝斥声，“如果再停车看竿就下来！”受此一惊连忙提高车速，反光镜里的后竿一掠而过，心里已觉不妙，急忙纠正可为时已晚，成功与失败只有一线之差，一犹豫间就擦身而过，随后失败就降临了......

　　众目睽睽下，不知道是怎么离开车的，心里只留下酸楚的回忆，教练弯腰吃力推车的身影总是留在脑海里，内疚之情油然而生。

　　二、甜蜜的时分

　　经历了上次惨痛的失败后，奋发练竿，对自身的技术也深入思索：本来教练教的三次打轮进库法很简单实用，但由于练竿过于枯燥，自己擅作主张，改成西进牧歌式的潇洒花样入库，就是不断微调方向盘使车窗后红点与中竿始终相切，这方法对贴库百试不爽，但倒库时有时速度快些就容易打死轮过早。

　　在补考前一天联系时，我毅然决定倒库仍采用上海强生驾校学车时教练教的原始办法，就是第一次中竿与红点相切时迅速打半把方向盘，第二次相切时再打半把，第三次相切时打死方向盘。

　　考试如期而至，我采用上述办法顺利通过，当时激动得要教练三次告诉我在哪儿签字才行，苦尽甜来的感觉第一次品味到。教练的脸上也露出了难得的笑容。

　　三、苦闷的路考

　　路考将至，由于前一天出差匆匆赶回，在上海强生驾校学车场练习时状态低迷，用教练的话说，怎么出一趟差变傻啦？只好寄希望于考试时能有好运气。不料教练根据我以往驾车水平把我排到整个车队第一位，担此重任令我分外紧张，到处打听路考注意事项，得知SANTANA必须走快行线，谁知偏听偏记，埋下了违令的隐患。

　　考试开始我领着车队出发，一路上小心谨慎，从车库出来拐弯后的第一个弯道没有及时上二挡，潜在的危机已经显漏了，我的主要精力都放在转弯上，结果弯转的天衣无缝，速度迟迟没上去，转第二个左转弯快行线后，由于SANTANA必须走快行线的思路，没变线到慢车道，结果一直在快行道上，考官始终没发口令，心里好生奇怪，眼看丁字路口近在咫尺，我又在快行线上就擅自左转，考官顿时不悦，说规定应该怎么走，我顿时领悟，可已经开始左转弯了，只能将错就错。

　　受了这一波折，我更加小心谨慎起来，本来能够加上三挡，也求稳放弃了，考官以此为由不与通过，只好苦闷地下了车。后面的学员闻此事后都把车开得飞快，均顺利通过。

　　四、泼辣的飞车

　　经过这一波折，几乎把我在上海强生驾校学车的自信心消灭殆尽，教练也再没好脸色，专心下一组学员的教学。眼看天气变冷，报着最后一搏的念头再次补考。经过中午另两位师傅的开导，有所开窍：首先速度要快，只要距离够坚决上四档；其次并线是如果在慢行线上要并到快行线，如果丁字路口没指令就右转弯，十字路口没指令就直行，实线不能并线，如果要右转需要提前向右并线......

　　考试开始了，我再一次充当整个车队的首发，第一个直道上二挡，第二个直道上三档，看考官还没有发靠边停的意思，就索性放开了，在第三个直道疯狂加油，体验从没有过的飞车，感觉车已经开始摇晃，刚上到四档，考官就下令靠边停，成功就在泼辣的飞车中诞生了。

　　以上便是本人在上海强生驾校学车的几个精彩片段，虽然在上海强生驾校学车的日子不长，驾照也已经拿到手，但每每开车时，总是能想起昔日教练的教我的情景，也许这跟上海强生驾校教练的精心教导有关吧。在此，笔者祝愿在上海强生驾校学车的师弟师妹们，好好珍惜这段学车的历程。