坡道定点停车和起步是定点停车技巧和坡上起步技巧两个要点结合。今天上海申通驾校教练就来为大家讲一讲定点停车技巧和起步技巧，为此上海申通驾校还专门为大家准备了定点停车技巧视频，图文共赏一目了然。上海申通驾校教练说对于坡上起步技巧首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。具体步骤如下：

    坡道定点停车和起步是定点停车技巧和坡上起步技巧两个要点结合。今天上海申通驾校教练就来为大家讲一讲定点停车技巧和起步技巧，为此上海申通驾校还专门为大家准备了定点停车技巧视频，图文共赏一目了然。上海申通驾校教练说对于坡上起步技巧首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。具体步骤如下：

    (1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，上海申通驾校教练告诉大家，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，上海申通驾校教练说也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

    (2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停车了。上海申通驾校教练提醒学员定点的时候，利用车右前角小镜子，即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

    (3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

    对于坡道定点停车技巧，上海申通驾校教练总结如下：首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

    其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（上海申通驾校教练提醒大家，此时大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

    再次，要掌握定点停车技巧，那么在起步前还要掌握，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

    另外，上海申通驾校教练提醒大家要掌握定点停车技巧，以下几点也是要注意的。

    1.尽量使用手制动

    可能大部分人都会对对离合器“结合点”的把握有点问题。上海申通驾校教练说了个诀窍，大家可要记住：拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。

    2.离合器要稳

    和平地不同，坡道有比较大的阻力，所以离合器要比平路多稳3秒。放手制动后，不要马上松开离合器，反而要立即加油，等车慢慢向前走3－4米，再慢抬离合器，车就能平稳起步了。

    3.要敢加油

    申通驾校教练提到平时训练，在半联动状态，一般不敢加油。但在坡道上，申通驾校告诉学员放下手制动，要马上加油，基本转速维持在1500左右，才能平稳起步，避免车体“抖动”。