上海恒通驾校长宁分部路考

    日前，在众悦论坛上网友聚集，就上海学车路考问题上海恒通驾校长宁分部马教练和网友进行了一次深入浅出的交流。上海恒通驾校长宁分部对学员关心的问题，加以了详细解答。

    日前，在众悦论坛上网友聚集，就上海学车路考问题上海恒通驾校长宁分部马教练和网友进行了一次深入浅出的交流。上海恒通驾校长宁分部对学员关心的问题，加以了详细解答。

    有网友说，上海恒通驾校长宁分部马教练教的学生桩考通过率是100%。马教练表示，其实上海学车桩考仅仅想让学生通过并不难。特别是，由于上海恒通驾校长宁分部的桩考是在本校考，学生提前有试场地的机会，所以也就更容易通过一些。但是，他认为作为教练不应该只是教学生怎样通过考试，更应该教给他们技能、提高他们的应变能力，使他们真正能学以致用。否则人家开车上了路，万一出事会骂教练的。

    上海恒通驾校长宁分部马教练在和网友谈到上海学车桩考应该注意的问题时说，“两进两退”最重要。桩考时，一定要慢一些，因为车里没有其他人，可以通过深呼吸和微笑来缓解紧张情绪；移到B库时千万别忘了两进两退，调整车位，不要因为自己一次性移的很到位就直接开了出去，这样的失败是很遗憾的。

    很多网友都议论上海学车路考通过有秘诀。上海恒通驾校长宁分部马教练说，所谓的秘诀就是熟练度。他曾多次给学生讲过，因为路考是考官坐在旁边，非常紧张，能发挥出平常水平的80%就很不错了，在训练中没有足够的成功率不要去考试；上海学车考试时考场有两个，如果分在小考场会比较好通过一些，如果分在大考场，所有学的项目都会考到，而且单边桥和股立盖都设在坡路上，需要控制好离和和刹车才能过得去。特别是，大考场的半坡起步坡度较大，一定注意要在找好离合临界点的同时及时加油，否则很容易熄火和溜车！

    谈到网友最为关心的上海学车电子路考时，上海恒通驾校长宁分部马教练认为现在的科目设置已经能够应对，但电子路考要求很高，难度也更大，需要付出更多的时间来学习。上海恒通驾校长宁分部马教练说，比如，股立盖完全靠压力监控，压上的话即会立刻传感到监控室；半坡起步设置起步线和停止线，必须在线内完成操作，不到线或越过线都视为不合格。