上海环卫驾校市区堵车时起步技巧

    上海环卫驾校市区为您提供堵车时起步技巧，堵车时往往是车一起步，冲上几米，又要赶紧刹车，让许多车友头痛不已，上海环卫驾校市区堵车时起步技巧帮你巧省油。

    上海环卫驾校市区为您提供堵车时起步技巧，堵车时往往是车一起步，冲上几米，又要赶紧刹车，让许多车友头痛不已，上海环卫驾校市区堵车时起步技巧帮你巧省油。

    具体来说，上海环卫驾校市区堵车时起步技巧要求左脚离合抬得很低，比悬停点还低很多，右脚大脚油门，车忽地就动起来了。在车速走到你觉得合适的时候，左脚不是抬离合，而是反过来，把离合踩到底。后面的几米，车车相当于空档溜过去的。这个起步动作很费油。但综合效果，却很省油。

    原理是什么呢？假设，你象平常一样，半联动点起步，起步动作很省油，但上海环卫驾校市区堵车时起步技巧提示这样车动的比较慢。在大堵车时，你车动得一慢，边上的车就会毫不犹豫地往里插，你不得不跟着就是一脚刹车。车车最费油的驾驶动作就带档刹车。一个起步接一脚急刹，费的油就非常多了。

    就算没有别的车挤进来，但你为了不让别的车挤进来，你还是不得不重踩油门急加速，好赶紧把自己前面的档位给填上。你一脚重油门加速上去，前面的车一刹，你不得不还是一脚带档的大脚刹车，油耗又多了起来。

    而上海环卫驾校市区堵车时起步技巧车动得比别人快，这样你就不用操心边上的车能挤你的档。接下去离合到底，相当于空档溜着，看前车怎么动。前车刹我就刹，这个车速，空档刹车的距离只会更短。前车要是继续加速，我再抬离合，轻带油跟上，一切都那么从容不迫。

    起步的“准备发力点”不仅仅是半联动点，上海环卫驾校市区堵车时起步技巧讲到的这些形形色色的操控细节，都要我们自己去慢慢体会的。上海环卫驾校市区堵车时起步技巧也提到开车有很多变通的，不是非要把一个动作做完才能做另一个动作，因此要在驾驶中灵活把握。