学车网：汽车蓄电池壳体修补方法

    现代汽车上普遍装用免维护铅酸蓄电池。随着汽车保有量的增加，汽车蓄电池壳体修补的工作也逐渐增多。蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料，教材上介绍的有环氧树脂汽车蓄电池壳体修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法，四种汽车蓄电池壳体修补方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间长，不能适应市场维修的需要。笔者在多年的修理实践中，不断地探索、优化、总结，找到了一种成本低、工艺简单、修复时间短的实用方法—塑料焊接法。具体操作步骤如下：

    现代汽车上普遍装用免维护铅酸蓄电池。随着汽车保有量的增加，汽车蓄电池壳体修补的工作也逐渐增多。蓄电池壳体材料为聚丙烯塑料，教材上介绍的有环氧树脂汽车蓄电池壳体修补法、松香沥青修补法、石棉沥青修补法和生漆修补法，四种汽车蓄电池壳体修补方法的焊料均需要多种原料按比例配制。由于原料不易备齐、工艺复杂、修理时间长，不能适应市场维修的需要。笔者在多年的修理实践中，不断地探索、优化、总结，找到了一种成本低、工艺简单、修复时间短的实用方法—塑料焊接法。具体操作步骤如下：

    汽车蓄电池壳体修补步骤一：先找准破裂处的大致范围。

    把加液盖拧紧，用毛刷蘸水将其表面刷洗干净，用可调温型塑料焊枪（简称：焊枪）吹干水分，用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。最好另准备一套加液盖，通气孔用焊枪热化的塑料棒封好，这样在维修时使用更方便。这是汽车蓄电池壳体修补第二步骤。

    汽车蓄电池壳体修补第三步是：将破裂处的一面朝上，用毛刷蘸水把破裂处周围清洗干净，再用焊枪吹干水分。

    4.选择好焊枪的档位，对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破裂处的周围，将事先准备好的补丁（报废蓄电池的外壳或录音机外壳，材质不限）压在破裂处，并继续加热一、二分钟，待完全粘合后停止加热并冷却好。这是汽车蓄电池壳体修补第四步。

    第五步汽车蓄电池壳体修补法是：拧下加液盖，去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度，如有泄漏缺液的，应补加电解液。修复后如不急用，应补充充电和密度调整；如急用，可以直接装车使用。以上就是汽车蓄电池壳体修补具体方法步骤，希望对各位维修人员有所帮助。