厦门科目二练车秘籍公开，看过的学员受益匪浅

　　很多人都说科目二乃至整个学车思路都是一样的，就是多练，提升熟练度，熟练度高了，总归能成功一两次。到时候上考场也就不慌了。当然这只是正常学员的做法，如果是高水平的学员，自然有自己独到的学车秘籍了。

　　提升效率

　　效率提升了，他们练一次，可能就能顶对方三次了。还省去了很多时间。那么学员应该怎么做呢？也就是重点放在操作之前跟操作之后。操作之前思考这个项目的重点在哪里，可能会遇到什么困难，操作中加以避免，操作之后总结这次操作，到底哪里是进步了，哪里还有不足，下一次操作又应该怎样提升。就是依靠这样的三段论——思考实践再思考，可以有效提升项目的效率。练车的频率不在关键，关键还是在于掌握要点。

　　薄弱环节的处理

　　有两个可以解决薄弱环节，一个是向学员取经，也就是说告诉其他学员自己这方面操作不太稳定，听听他们的意见，对方的意见可以作为教练员指示的一个补充。其次就是重点强化训练了。每次练车都要照顾到这个薄弱的环节，比如说看点不准，就干脆在点位上面停下来，观察到位之后边分解操作边重新启动，直到自己对点位熟稔为止。

　　延续平稳的状态

　　考试之前的这段时间其实是对厦门学员挺煎熬的，有些学员担心自己考不过，也有的学员觉得越轻松就越容易过关。其实没那么容易，正确的方法还是综合性的进行训练，不再单单追求一个项目而是从整体上面把握科目二的流程。模拟考试算是一个突破点，可以让学员掌握流程也能及时发现自己操作的不足。当然，模拟考试也不是万能的，更像是一种试水，即便模拟考试没发挥好，也不要着急，及时的查漏补缺，延续之前的状态才是关键。另外这边不太建议学员在模拟考试之后马上就跟着正式考试，因为很可能会有新的问题出现。

　　希望大家在掌握这些秘籍之后不要沾沾自喜，正确评估自己的练车技术和状态，带着自信和勇敢上考场。

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