解读驾考改革新措施，有疑问来看！

　　近日，公安部、交通部公布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见》（下文简称《意见》），并出台了27项改革措施，全面推动我国机动车驾驶人培训考试制度改革。改革意见的发布，引起社会大众热议的同时，也给大家带来了很多疑问，今天，我们来详细解读驾考改革新措施，有疑问的请看过来！

　　疑问一：改革提出了驾培实行计时收费、先培训后付费，学员应该如何操作？这样做对学员有什么好处？

　　答：1.计时收费、先培训后付费是指学员参加一个学时的培训，向驾校缴纳一个学时的培训费用。

　　2.这种模式有三方面好处：一是推行“计时收费”后，驾校收费将更加透明，增加了学员学习和消费的弹性。二是“先培训后付费”的方式，增强了学员在培训过程中的话语权，有利于促进驾校服务水平的提高。三是避免驾校将一次性预收的培训费用挪用去做别的事，切实保护学员的资金安全性。

　　疑问二：《意见》提出“小型汽车驾驶人自学直考”，是不是意味着只要是小型客车就可以拿来当训练车辆？对指导人员有什么要求？训练地点有什么要求？

　　答：1.自学直考车型仅限于小型非营运汽车，车辆副驾驶位必须加装辅助制动等安全装置。

　　2.限定随车指导人员必须取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，且无吸毒记录、未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故、没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。

　　3.限定训练路线和时段，要避开学校周边道路、高速公路等道路、交通高峰时段道路。上路练车要先取得学习驾驶证明，必须粘贴放置学车专用标识。另外需要注意的是，练车过程中发生交通违法和交通事故，学车人员、指导人员要依法承担相应法律责任。

　　疑问三：《意见》提出实行学员自主预约考试，这与之前驾校包办报考有哪些不同？

　　答：学员通过互联网、电话等方式直接约考，有利于保障学员的知情权、选择权。网上报名、网上约考、网上缴费，可让学员减少不必要的“跑腿”。另外，考试预约实行计算机系统自动排序，排除人为操控，实现考试资源公平分配、考试机会公平获取。

　　疑问四：考取驾驶证排队等候时间长，此次改革在提高考试能力、缓解考试学员人数方面有哪些措施？

　　答：此次改革围绕提高考试供给能力，提出了有序引导社会力量投资建设考场，实行政府购买服务，公开招标，依法选定。另外，增加考试人员拓宽选用渠道，从公安机关中选拔专兼职考试员，从社会上聘用考试辅助评判和监督人员。如果学员在两个月内预约不上考试，可以选择省内任意地区参加科目二与科目三考试。

　　疑问五：此次改革对驾考腐败问题都做了哪些具体措施？

　　答：1.推行考试随机安排，考试员和考生信息双向屏蔽，杜绝人为干扰。推行计算机考试，实行全程监控，促进评判的客观与公正。

　　2.推行考试公开，考前公开考试安排，考中公开考试视频，考后当场公布成绩。畅通监督渠道，接受社会监督。

　　3.实行自主报考约考，取消考试名额分配，斩断车管所与驾校之间的利益链条。

　　凡是违规违法考试发证的，一律从严追责，凡是发生死亡交通事故的，一律寻根到考试发证责任人，凡是与驾校、考场勾结考试舞弊的，一律从严惩处。

　　疑问六：在驾驶证申领使用方面都有哪些便民利民新举措？

　　答：1.推行驾驶培训服务标准化合同文本，公开培训费用标准，不得额外收费。

　　2.放开小型汽车、摩托车异地考证的基础上，进一步放开大中型汽车驾驶证异地申领考试，允许异地办理驾驶证审验、补换证，满足流动人口的驾车出行需求。

　　3.在允许听力障碍、下肢残疾、部分手指残缺等身体缺陷人群驾车的基础上，进一步放宽上肢残疾、单眼视力障碍群体驾车条件，满足便利出行需求。

　　4.适应我国老年人身体条件改善现状，将每年体检年龄由60岁调整为70岁。

　　5.积极开展与其他国家、地区驾驶证互认换领，提高我国驾驶证在国际上的认可度。

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