长沙五一驾校建议科目二压好离合，从这四个问题开始！

　　在长沙五一驾校学车的学员都知道，压好离合，科目二就成功了一半。压离合说起来容易做起来难，不少学员压离合总是错误百出，造成车速忽快忽慢、压线、熄火等问题，今天长沙五一驾校就来好好讲解下如何压好离合，从以下这四个问题出发！

　　姿势对不对？

　　很多学员练车总感觉左腿特别累，这种情况应该是踩离合的姿势不对造成的。

　　【正确踩法】左脚跟着地，作为支点，前脚掌压抬离合踏板，利用脚踝的力量控制力度。不管是将离合踩到底还是抬到最高，脚跟尽量不要离地。

　　【两点注意】

　　1.抬离合的时候，为了防止踏板跑到脚心位置，脚跟要适当后移。

　　2.如果出现腿抖的情况，可以将左腿往左靠在车厢上，可以减轻抖动。（考试时最管用）

　　半联动会不会？

　　科目二是用离合来控制车速的，要想控制好速度，就要掌握好离合半联动。半联动是为了在低速状态下代替油门和刹车来控制车速的。要想找准离合半联动，判断方法有。

　　【判断标准】

　　1.发动机的转速下降，声音明显变小，变低沉，这时离合器就抬到联动点了。

　　2.当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉。

　　3.当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。

　　4.在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微前冲的感觉。

　　加力有没有？

　　科二每个项目中，都有转弯的操作，而绝大部分转弯时都是直接打死方向盘，这时，车辆前行遇到的阻力会加大，为了避免车辆中途熄火，一定要知道如何应对。

　　【正确做法】

　　1.转弯时多抬点离合：当方向盘打死时，离合要配合上，稍微往上抬一点，对冲转弯阻力。

　　2.坡路上高一块：坡路上行驶、起步，不管是半联动的位置，还是正常行驶的位置，离合踏板的高度，都要比平路上高一块。

　　车速稳不稳？

　　虽然理论上讲，车速对行驶轨迹不影响，但事实上，在打方向盘的过程中，车速快慢直接影响最后的位置。

　　【正确做法】

　　1.转弯节奏要一致：科二各个转弯的地方，每次转弯的节奏要尽量一致，也就是每次的车速、打方向盘的速度，这两个配合要一致。

　　2.整体车速慢更好：车速慢了，思考时间多，打方向盘更好控，留给自己的调节空间也大。

　　尤其是练熟悉了以后，长沙五一驾校提醒千万不要因为“熟了自然快”，乱了原来的节奏，就要重来。

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