无论做什么事情,只要你想做好就一定能做好。开车也如此。有人说我起点高,刚开车就买了辆奥迪,应该买个二手车练练,免得刮碰心疼。但是仁者见仁,智者见智,我不这样看。这就好比穿西装和工作服是不一样的,穿工作服要是累了,有个台阶就能让自己坐下。穿西服则不同,宁愿累一些也要站着,这就是区别。
开二手车,我们的潜意识就会很随意,因为刮碰没关系,反正也是二手的。但开新车则不同,每时每刻都要提高警惕,只要上了车,精神就高度集中,会让自己养成开车严谨的好习惯。
忘说了,我有驾照,已经考出来3年了,但是我的驾龄到今天为止,正好40天。这40天我的进步可以用飞快来形容。即便这样,也没能得到“教练”的表扬,只能在他面前自夸:“怎么样,女人像我这个年纪,能这么快学会开车,挺了不起吧?”“凑合吧。”我的“教练”就是我的丈夫。
学车的第二天我就上道了,不过,不是独立上道,每天都要“教练”坐在副驾驶的位置上,他的标准动作是,左手放在手刹上,目视前方,口中不时有声音发出,但有好多波段不是我愿意接收的。也要承认,他的教授方法还是不错的,比如练习车轮压线走就很好,日后上道就能掌握车轮的准确位置。不过我坚持只要我们俩在车上,车就一定要我来开,包括每天早上从库中提车,晚上入库,都要我来。
第一次独立开车是到亲属家吃饭,晚上回来时“教练”临时有事,自己就独自开车回了家。把车入库后,我真的有种成就感,觉得自己太厉害了。目前对我来说,最具挑战性的一件事就是自己能独立驾驶。我真的为我自己感到骄傲。
凡事,有第一次,就有第二次。一来二去,我就自己开了。不能胜任的时候有三次。第一次是去串门,因为不知道路线,便在小区里穿来穿去,一会前进,一会掉头,小区里的车还很密集,无奈,从主驾变为副驾;第二次去朋友家也是如此;第三次从市一出来的时候,我执意要“操盘”,可进退几个回合,车也没有弄出来,无奈,换人。
每次无奈交出车子的时候,我都要研究一下,为什么我就倒不出来呢?有时,晚上吃饭的时候,我会拿个本子充当车子,在桌子上和“教练”讨论一下:遇到停靠的时候应该如何进退。应该说有一些启发。不过,我认为,实际操作中去摸索才是进步最快的。
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