长春驾校收到很多学员的诉苦,虽然花了大把的时间在练科二,但是考试的时候通过率却那么低。其实科二考试讲究的是技巧和细节,不是平时一味地练车就可以过的。那么针对科二考试有哪些技巧和细节呢?且看长春驾校分享的以下内容。
一、上车准备
上车准备是最容易被忽视但却很重要的,重点检查各个细节,上车先调整座椅位置,后视镜,系好安全带,轻踩刹车和离合,找找感觉,因为每一辆车的刹车和离合高低和松紧都有所不同,所以在考试前多熟悉下这辆车,这样考试时才不会有陌生感。
二、倒车入库
倒车入库在考试时最重要的是要控制好离合器,掌握好各个点位。
1、注意30cm边距
倒库时注意车身与边线控制在30cm边距内,避免压线。大于30cm会扣10分,若大于50cm就直接不合格了。
2、车身与边线平行方向回正
车身入库后注意观察后视镜,当车身与边线平行时,迅速回正方向。
3、哪边宽往那边打
在调整车身左右宽度时,哪边宽方向往哪边打,不要打错了,调整幅度稍微小点,不宜大方向调整。
4、注意停车点
调整车身时,观察好停车点,停车时,踩死离合器和刹车。
倒车入库全程注意车速不宜太快,打方向要赶早,早打方向好调整,打晚了,倒库容易压线。
三、侧方位停车
侧方停车相对点位没有倒车入库多,但是考试时,学员最常犯的错误就是压线,忽略转向灯操作。
1、30cm边距调整
进入侧方时开始调整车身与边线30cm边距,观察雨刷器最高点与路边线重合。
2、第一个打死点
倒库时,当右后视镜中,做入库角消失后,在向右打死方向,一定要注意等到角消失后再打死,打得早了进出库容易压线。这也是很多学员考试压线挂科的主要原因。
3、方向回正
观察左后视镜,当出现右底角时,方向迅速回正,一定要快,打方向慢了,错过点位,尽快容易压线。
4、第二个打死点
观察左后视镜,当车轮即将压着入库线时,迅速向左打死方向,这时候根据自己的观察判断,如果打早了,可以稍微回一下。
5、停车,转向灯开启
放车头正时,方向回正,首先开启左转向灯,以免忘记,一定要打到位,有些学员,开启转向灯后,闪三下直接关闭了,这是不正确的操作。
6、出库
出库时,注意观察左右后视镜,防止车轮压线。
四、坡道定点停车与起步
考试时要格外注意这两项的考试细节,稍不留神就会前功尽弃。
1、30cm边距
进入坡道时注意调整车身与边线30cm边距,看点的方法和侧方停车一样。在调整边距时注意观察右后视镜,防止车轮压线。
2、坡道停车点
调整边线时,注意观察左后视镜停车点,当下沿与中间黄实线重合时停车,一定要踩死离合器和刹车。另外停车时,不要忽略了拉手刹。
3、起步操作
起步时要特别注意,控制好离合器,如果起步熄火,要迅速将档位置于空挡,在30s内完成起步操作,如果起步溜车,迅速踩死离合器和刹车,在慢慢启动车子完成起步操作。
4、下坡
下坡时注意要完全松开离合器,如果下坡时你越踩离合器车速越快,一定要放开离合器,通过刹车来控制车速。
五、直角转弯
1、转向灯
即将进入直角转弯时,开启左/右转向灯,用左手无名指摁着,防止调整方向自动复位,语音提示进入直角转弯时,关闭转向灯,关闭时一定要注意不要关闭错误,这一项扣分的学员较多,一定要注意。
2、30cm边线
进入直角转弯时,注意调整车身与边线30cm边距以内,看点方法和侧方停车,坡道停车一样。虽然这一项考试没有要求,但是调整到30cm边距以内,在打死方向时,车轮不会压线。
3、左/右打死操作
当门把手与直角转弯线重合时,打死方向,当车轮均出直角转弯线时,方向迅速回正。
六、曲线行驶
这一项相对比较简单,进入曲线时,观察右水沟线与右边线重合行驶,随时微调方向,当行驶至曲线中间时,方向回正,观察做水沟线与左边线重合。
长春驾校相信学员们只要掌握好技巧和细节,再勤加练习,拿证指日可待!
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