据了解,目前公安部又发布了众多新的政策,来贴合“放管服”大趋势,其中不少都跟考驾照息息相关,也引起了很多准备考驾照或者正在考驾照的学员的热议。其中影响最大的,不外乎驾考年龄的限制的进一步放宽了。
根据之前的政策,年龄70周岁以上是无法申请学车的,但是现在这个限制被完全取消了,也就是说哪怕是90岁都可以申请驾照。但与此同时,也对针对申请人的身体机能进行严格的检查,确保申请人有充足的安全驾驶车辆的能力,否则也会直接驳回申请。至于每年的身体检查,则是之前已经有相关的规定的。另外申请A1、A2个驾照的学员年龄限制也分别从26岁、24岁下降到了22岁。同时年龄上限也从50岁上调至60岁。
在增驾方面,由B2驾照申请增驾A1的时间缩短为了3年,申请为A2或者B1驾照则缩短为2年。
这几个连续的举措出台,让很多人觉得学车是不是进入了新的阶段,基本上可以产生这些趋势。
首先学车的年龄范围一定会增加,因为突破了之前70周岁的限制,即便年满70周岁的老学员只要身体不错,照样可以报名,不受限制,意味着老年学员的比例将会大幅度提升。
另外一方面就是年轻的学员的数量也有可能会增加。因为降低了众多增驾的门槛,导致不少年轻的学员增驾等待时间缩短了,所以很可能在比较年轻的时间段就要求去申请A1、A2驾照,因此他们本身技术的发挥也将十分关键。
最后一点要注意的就是学员对驾校的要求会有进一步的提升。考虑到申请人的参加,对拥有A1、A2驾照培训资格的驾校来说一定会有学员的增长,意味着在硬件设施和软件设施方面都会有一定的提升,否则无法满足学员的需求。即便是普通的C1、C2驾照的驾校也是一样,老年学员更多,也增加了教练员的培训难度,在课程安排的合理性方面要有更大的付出。针对不同学员,如何保障优质的服务,提升他们的驾考通过率也成为了重中之重。如果还想搞“低价低质教学外加隐性收费”的模式恐怕会面临非常大的危险。
不管怎么样,新形势下面,新冠疫情的变化也需要学员和驾校方面保持警惕,确保不会在国内重新反弹。另外就是学员尽量可以选择一些提供“信用学车”服务的兰州深港驾校,可以直接“先学车后付费”,直接体验驾校的管理服务教学能力,做出相对满意的综合评判之后真正开启学车之旅。
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