学个车得花近一万块钱,而现在市面上最便宜的新车售价才只有四万元左右,学个车下来都能买下小半个车了,而随着采访的深入,记者发现,在儋州的这几家驾校学习,除了呼吸的空气,脚下走的路不收费,只要是跟车挨着边的都要收费,名目繁多。
王女士说,驾校组织的模拟测试,是学员报名参加科目二的考试之前,必须经过的一次测试,儋州培大驾校的模拟测试费用是一次50块钱,每个学员必须测试两次,而儋州驾校的收费又是另一个标准。真正到海口考试,要在儋州测过了,才能到海口考试。第一次是免费,第二次才交钱,50块钱一圈,150一个小时。
听起来这钱收的好像也有道理,可当记者询问,这笔费用是否有发票和收费许可时,两家驾校的工作人员却都有些不高兴。那么,这总计近一万元,名目繁多的驾校费用到底合不合理呢?
海南省物价局收费处工作人员介绍,目前物价部门对机动车驾驶员培训制定的收费标准是大型货车(B2)4080元/人/期,小型汽车(C1)3000元/人/期。机动车驾驶员培训收费标准包含报名、教材、表格、资料、计时IC卡、燃油、场地训练、道路训练、加班、结业证书等费用,各培训机构不得以任何名目再向学员收取其他费用。两家驾校自行组织的收费模拟测试也并未得到物价部门的审批,属非法收费。
按说,非法收费收了这么多,驾校的教学质量总该有保障吧,可儋州市培大驾校的不少学员却发现,他们学习的时间好像也被压缩了,远远低于教学大纲规定的时间,让他们的高价培训费缩水不少。
收了学员的巨额培训费,学时也不符合国家要求,严重缩水,这是培养“马路杀手”的节奏吗?想着一批又一批在这种乱象中培养出来的驾驶员行驶在我们身边的每条街道,就有一股毛骨悚然的感觉。
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