车祸频发,是否应当针对女性学车设计独立驾驶教程?开车在路上,有些人总会对女司机“关爱有加”,尤其是新手女司机。近日深圳市宝安机场T3航站楼高架桥处发生重大交通事故,造成9人死亡。这一次的事故再次唤起人们对“女司机”一词的关注。
网帖中称,一直以来女司机总是为人所诟病,比如有些女司机总是油门当刹车,有些还喜欢玩手机、照镜子、涂口红等。而且女性开车时在应急反应、方向感及故障处理等等方面不如男性。
同时,网贴中也认为,女性驾驶员在经验到位心理成熟之后,驾驶能力并不比男性差甚至更沉着稳重。问题是,女性司机在新手阶段,本身经验不足、心理素质远未成熟,又因驾校考试制度“不重视实际驾驶能力,更是空白着心理训练与素质测试。”
在发帖网友的网帖中有写道,这不是性别歧视,而仅仅是因异而教,针对设计,就好像男人与女人的服装一样与歧视没有任何关联。社会应认真考虑由于性别的不同或者心理的差别,针对性设计出多套教学方案。
网帖中提到,希望让所有的学员都能得到最好的驾驶技能培训,以保证所有学员在拿到驾驶证时就已经完全具备了真正的实际道路驾驶能力,从而有效降低新手事故率,尽量避免油门当刹车所带来的种种血的教训,更大程度地保障了“人民群众的生命安全”。
为此,网友提出了自己的想法,“应认真考虑由于性别的不同或者心理的差别而针对性设计出并非统一性的多套多轨驾驶教学方案,让所有的学员都能得到最好的驾驶技能培训。从而有效降低新手事故率,尽量避免油门当刹车所带来的种种血的教训,更大程度地保障‘人民群众的生命安全’。”
一个问题总有两面看法,对于女性学车设计独立驾驶教程的想法,也有不少市民认为这是区别对待,对女性学车不公平。
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