驾校垄断一直以来是驾培行业乱象之根源所在。市民考驾照,驾校在整个驾驶培训过程中占主导地位,培训、考试都得经过驾校和教练员,也因此导致国内驾培行业乱象繁多,“吃拿卡要”现象不断。而想要改变这一现状,让学员在驾驶培训过程中拥有更多的话语权,日前,经过中央审议通过的《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》及相关改革方案已经给驾考改革指明了方向,笔者认为,自主预约驾考的全面推行,将是一个很好的契机,是打破驾校垄断的突破口。
驾培行业的特殊性造就了驾校垄断地位,利益链条的纠缠不清也使得驾校垄断行为得到了行业的默认,想要打破这一垄断,就必须从驾驶培训、报考垄断开始。而自主预约驾考的全面推行,今后学员考驾照将摈弃之前由驾校一手包办的可能,报考预约将由学员自主进行。如此一来,自主预约驾考必将从驾校垄断壁垒上撕裂一道口,不管是对驾校还是对学员来说,都是百利而无一害的好事情。
一方面,虽然驾校垄断地位不变,但是由于市场的逐步开放,驾培市场竞争日益激烈,而一所驾校想要站稳脚跟,除了有符合标准的软硬件设施之外,口碑、信誉也是非常重要的。如果驾校和教练员只会利用学员想要快速拿证的心理,以驾考名额作为谋利的工具,“吃拿卡要”不断,增大学员的负担,长此以往,将大大损害了驾校的信誉。试想一下,一所失去了信誉的驾校,还有什么资本能在激烈的市场竞争中立足?
因此,自主预约驾考的实施,学员考试能够自主,再也不需要等待着驾校和教练员来分配名额,如此一来,从源头上阻断了不良驾校及教练员的不当得利。把学员从驾校的报考垄断中解放出来,对于目前的驾培环境来说,起到了一定的净化作用。当然,想要从根本上遏制部分驾校和教练员违规行为,还得从驾校管理方面入手。
另一方面,自主预约驾考的全面推行,杜绝了驾校向学员伸“黑手”的可能,减轻了学员的负担,保证了学员约考顺利进行,维护了学员的合法权益,为学员驾考提供了一个相对公平、公正的环境。拥有了一个相对公平公正的驾考环境,是迈出了打破驾校培训垄断的第一步。此外,计时培训、异地驾考等举措的全面推行,和驾照自学自考的逐步开放,也表明了相关部门净化驾培环境,打破驾校垄断,提高驾考学员在驾驶培训中话语权的决心。
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