近日,成都商报记者暗访发现,多家驾考考场在学员进行模拟时均有向教练高额返点现象。消息一出,舆论哗然,备受指责的传统驾培行业又成了人们的攻击对象。政府缺乏监管,市场竞争无序,教练没有操守等等,这一切的一切造成了驾培行业高额返点的乱象。但笔者认为,驾考应试模式存在,学员的知情权缺失,才是最重要的原因。
驾培行业竞争激烈,社会考场要想方设法营利,而教练手里正好掌握着学员这一最重要的资源,于是,社会考场与教练勾结了,相关部门却一边儿凉快去了。在驾考考场模拟给教练高额返点,考场得利、教练得利,受害的是学员。与烟和红包相比,驾考模拟返点更具有隐蔽性。要烟和收红包是赤裸裸的索贿,而驾考模拟似乎具有正当性。除了高额的学车费用,想要拿到驾照还得支付不菲的驾考模拟费,模拟也就模拟了,关键是教练和提供驾考模拟方在搞猫腻,学车的小伙伴们真的伤不起!
驾考应试模式存在
驾考考试也就那么回事儿,考试时开着车在驾考考场兜一圈下来,没有压线、中途停车等现象,你就通过了。如果你对驾考考场很熟悉,在考场里操作很熟练,就OK了,驾照很顺利就能拿到手。有些人驾驶技能练得不怎么好,但并不影响他拿驾照,有了驾照就可以开车上路了,至于你敢不敢又是另外一回事儿,很多人的驾驶技能是在路上刮碰出来的,并不是从驾校练出来的,这也是事实。在这样的考试模式下,模拟还是不模拟,你会怎么选?
尽管教练没有强迫你去驾考考场模拟,但是考试挂科终究不是你所希望的,所以大部分学员还是会去,否则你也就只能是自生自灭了。没遇到那种把模拟场当训练场的教练,你已经是万幸了。
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