不能收红包 温州妇女老人学车被拒

    从2003年开始，我国学车报名年龄放宽到70岁，“车生活”的观念日渐深入人心，越来越多的老年人尝到了此中乐趣，所以也有不少老年人学车，其中老年妇女学车的也不在少数。但最近却发现，老年人学车遇到了阻碍。

　　记者调查：

　　驾校教练大倒苦水

　　学员们的猜测是否正确？记者几天来对市区、郊县的几家驾校展开了调查。

　　一名不愿透露姓名的教练如实地向记者分析了情况，他表示收妇女和老人学员的确"不划算"：一些老年人在年轻的时候没有赶上开车，现在老了无论如何也要过把瘾，但是他们甚至没有摸过电脑，理论很难考过，好不容易过了，练习移库也没有感觉，方向盘对那个年代的人太陌生了……

　　该教练还举了个例子，他曾收了个50多岁的女子当学徒，理论考试考3次才过，移库考了4次，9选3考了4次，目前仍在约考中。虽然她不急，学一年也没什么关系，但是这对教练来说，关系太大了，占了一辆教练车的名额，不能让新学员报考，再说现在又不能收红包，换了谁都要着急。

　　"军地"驾校负责人也向记者倒苦水，现在教练有选择权，老人、妇女相对通过率低，每次考不出，就占了教练车的名额，新学员向车管部门报名则报不进去。加上老人、妇女学车往往"两天打鱼三天晒网"，时间没有连贯性，有时干脆不来。这样不仅教练与驾校收入相对减少，教练车甚至出现"空置"现象。

　　这些问题其实是各个驾校普遍存在的。瑞安"勤中"驾校校长金大林告诉说，眼下这种情况实际上已严重影响了驾校健康的发展，去年有2300多人向"勤中"报名，至今仍有200多人在理论排队报名中，他这个做校长的也很着急。从这个意义上说，不能收红包扼杀教练积极性倒是其次，关键是主管部门要在放宽理论考试报名以及增加教练车数量等方面做些调整与改进。

　　部门表态：

　　出招解决"僧多粥少"

　　"管理严了，红包不能收了，固然影响了驾校与教练收老人、妇女学员的积极性。但我们应注意到更深层次的其因。"市车管所有关负责人告诉记者，对近期老人、妇女学车难，更主要的，一是公安部近期升级了驾驶员培训考试系统模式，每辆教练车只能报名15人，包括理论、移库等，计算机系统设置很死，超过就报不进去；二是眼下学车的人实在太多，2006年我市每月上牌1000多辆车，而今年来每月上牌5000多辆，教练车实在僧多粥少，驾校与教练自然也就"挑肥拣瘦"了。

　　驾驶培训作为服务性行业，老人、妇女虽然学得慢，但权利终究还是平等的。市运管处有关负责人介绍，拒收红包是他们对驾校加强管理的重要一条，这不应成为老人、妇女学车遭拒的原因，他们将继续坚决执行下去，但市运管将积极和车管所等部门商讨解决方案。据了解，目前我市共有教练车2583辆，40多所驾校，2009年全市共培训了11万多人。对于我市最近出现的老人、妇女学车难问题，主管部门正在酝酿解决办法，其中最重要的一条便是增加教练车数量。

　　"公安部的规定我们改变不了，我们只能自挖潜力找出路，如果不增加教练车解决学车难，势必会'逼'少数人再到外地买驾驶，这是我们最不愿看到的。"市车管所有负责人说，他们目前已经展开摸底调查，争取最快时间拿出解决方案。