近日,记者来到萧山区机动车驾驶模拟培训中心,坐在汽车驾驶模拟器的驾驶座上,发动、挂挡、前进和现实情况中的车辆转弯情景一模一样。据了解,每个学员在模拟器完成规定的10个学时,就能节油12升。全区一年考驾照人数在两万左右,节油总量至少在20万升以上。
培训中心负责人介绍说,模拟器训练主要是针对初学驾驶者,每个学员上模拟器训练10个学时,相当于实车驾驶训练3小时。根据驾校实测数据:实车训练1小时,耗油4升,那么,模拟驾驶器上每培训一名学员,就可以节油12升。按萧山全区一年培训新驾驶员两万人左右,节油总量至少在20万升以上。
以一辆普桑教练车测算,发动机中速运转每小时排出的废气为200多立方米。采用驾驶模拟器训练,每培训1个学员,可少排放废气600多立方米,全区一年培训新驾驶员两万人左右,少排放的废气总量至少有1千2百万立方米。
而使用模拟器训练10学时,只耗电5.3千瓦时。模拟器还不排废气,无车辆磨损。
我区汽车驾培引入模拟驾驶,进行“生态革命”,是不是就不需要实车培训了呢?区运管处负责人肯定地说,模拟训练不能完全取代实车训练,模拟训练是为实车训练打基础。将模拟驾驶器引进学员的培训中,可让学员对各种可能遇上的情况有真实、感性的认识,又很安全,消除初学者的紧张心理。学员可以在模拟器上先练好基本功,再上实车训练,上手就快了。
模拟训练分为两个阶段,第一阶段是在学员理论考试合格后,实车上车前进行,培训时间不少于6学时;第二阶段是在科目二鉴定合格后进行,模拟培训时间不少于4学时。总的模拟培训时间折算成实车训练时间为3小时,也就是说,每位学员还有32个小时要在实车上训练。
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