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全省首家车管所设立导办服务台

2010-08-25来源:台州日报责任编辑:从蓉

    台州车管所里设立导办台促使“黄牛”下岗。

  据了解,在台州车管所大门口设立敞开式导办服务台,这个导办台在全省还是第一家。

台州车管所里设立导办台

  “黄牛”最多时每天有近百个

  没设导办台之前,几乎所有驾驶员都碰到过这么一个场面:当你来到车管所领证、上牌或年检时,车还没停稳,就会围上一批“黄牛”,拉扯着问你需要办理什么业务。

  台州市车管所所长陈涌的手机里,至今还保存着4月21日拍摄的图片和录像。

  一辆汽车刚进车管所大门,几个“黄牛”就蜂拥而至。录像显示,车头围着4个“黄牛”,车后还有4个在张望。驾驶员向前挪步,一群“黄牛”随即跟上。最后,这位驾驶员和其中一个“黄牛”在低头交谈,似乎达成了协议。

  “最多的时候,每天有近百个‘黄牛’在车管所里转悠。”市车管所一名老员工说。

  所谓“黄牛”,就是非法中介的俗称。“黄牛”们利用驾驶员或车主不知情和怕麻烦的心理,诱骗他们,从中获取非法利益。

  “‘黄牛’代办的业务涉及拓印发动机号、车架号,安装、拆卸牌照,出售反光膜,代办选号,包办年检等。”陈涌说。

  购置新车后,需拓印发动机号和车架号,作为档案保存。一般车主不知道发动机号在哪里,即使知道,也由于怕脏而不想自己动手,这就给“黄牛”提供了机会。

  “一般情况下,拓印发动机号10元到20元,拓印车架号5元到10元,看车主好不好说话和车的档次而定的。”陈涌说,“曾经碰到一辆进口车,发动机号比较难拓,结果‘黄牛’开价1000元。”

  据统计,台州每年新车上牌在10万辆以上。仅拓印这一块,就有几百万元的“蛋糕”可供“黄牛”分享。

  为车主选牌照号码,也是一块极大的“蛋糕”。“由于原先采用的自主选号有漏洞,‘黄牛’摸索出规律,以帮车主选出不带4的号码为由,收取500元到800元的费用。在我市一个车管所,‘黄牛’选出的一个好号码,成交价达2000元。”

  此外,给驾驶员或车主带路,“黄牛”也会收取50元到100元不等的劳务费。

  导办台让“黄牛”失去生存的空间

  凡有车管所的地方,必定有“黄牛”存在。可以说,“黄牛”是伴随着车管所的成立而诞生的。台州如此,其他地方也一样。近几年来,随着驾驶员和车辆的迅猛增加,“黄牛”问题更加突出。

  “办事不方便,程序不透明,办事过程中的‘冷、硬、横、推’等现象,都给了‘黄牛’可趁之机。”陈涌说,市车管所掐住“要害”,在强化宣传、简化流程、规范执法、精细服务上下功夫,换回了驾驶员和车主的利益和满意。

  6月29日,市公安局为车管所新增了30个导办、文职人员。他们为驾驶员提供业务咨询、帮助填写表格、指明方位等服务。其中部分为窗口新增人员,以减少办证时间。

  7月1日,位于市车管所大门口边的导办台正式启用。经过上岗培训的导办员,开始为前来办理各项业务的驾驶员提供咨询服务。

  市车管所还印制了车辆及驾驶证业务流程指南各10000份,分发给前来办事的驾驶员和车主。有了导办员和办事指南,办理业务的驾驶员再也不用像进入迷宫一样,在车管所里找不着北了。

  8月19日,记者来到车管所时,正好看到几名驾驶员在导办台前询问办理业务事项。两名导办员一边为他们指点方向,一边分发业务流程指南。

  “现在,导办台的日咨询量在200人次以上。”陈涌说。

  大门外,还有两名导办员在巡视。“他们既是导办员,也兼任着保安的职责,阻止‘黄牛’进入车管所大门。”

  1号大厅是业务最繁忙的地方,新车上牌、领取驾驶证、有效期满换证、驾驶证年审、变更联系方式和住址等全在这里办理。记者在大厅看到,这里安排了8名导办员,为各驾驶员提供咨询和服务。

  同时,市车管所从7月1日开始,取消了自选车牌后8选1中所有带“4”的号码。此前,根据相关规定,取消发动机号拓印,发动机只做查验,不再收存拓印。“现在,车架号也改为由车管所免费为车主拓印。车辆过户时,拆除牌照也是免费的。”

  车管所设立了驾驶证拍照点,所领导主动跟经营者协调,将拍照收费从10元调整到5元,明显低于市场价。

  “这些制度的实行,从源头上压制了‘黄牛’的生存空间。”陈涌说。

  企业代办人员实行持证上岗

  为规范全市机动车辆牌证代理管理,预防和遏制“黄牛”的非法代理、骗代等违法活动,市公安局和市工商局决定对全市汽车经营、按揭、置换、俱乐部、旧机动车经纪、代理、拍卖和修理等企业代办人员发放车辆登记业务代办证。

  8月1日,统一服装、统一挂牌、持证上岗的企业代办人员正式到位。

  这些代办员平时在各自的公司上班,如果市民在某汽车销售公司购买了车辆,需要上牌,或者车辆需要年检,都可找企业的代办员代为办理。

  “代办员只能为本单位经营的车辆代理机动车登记业务,不得以个人名义或非服务单位招揽生意或以代理为业。”陈涌说,为了规范代理,他们建立了联动备案制度,强化信用分类监管,使机动车辆代理服务行业逐步走向正规。

  由于实行持证上岗,没有代办证的“黄牛”不得进入大厅办理业务。记者注意到,车管所各大厅内已看不到“黄牛”的身影了。

  一位比较了解“黄牛”情况的代办员告诉记者,他们现在大多改行了,有些去做二手车生意,有些去开店。

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