今年6月,肖先生好不容易等来了倒桩考试的机会,在考场排队6个多小时后开始考试,可肖先生一紧张未能通过考试。懊恼中,肖先生只能再次等待补考的机会。7月底,肖先生等来补考机会,又是一天的排队,这次肖先生总算通过了倒桩考试。
经过8月一个月的集中学习,肖先生通过了驾校安排的9选3(科目二)的测试。目前他又在等待着新的考试机会。“以前在南宁,9选3(科目二)和路考(科目三)安排在一起考试,现在这两个考试也分开了,这意味着又要多等待一次考试机会。如果因为紧张一次考试不过关,下次考试谁知道要等到啥时候。”肖先生无奈地说。
肖先生告诉记者,他今年2月通过科目一的笔试,随后便开始学车,基本上每周学习两节课。经过两个月的学习,他终于通过了驾校倒桩的测试。原以为自己很快就能考试,肖先生喜滋滋地憧憬着能早日拿到驾照,可等了1个月,也没等到考试通知。一个半月后,等教练通知他可以参加考试时,前面学习的内容他已经忘得差不多了。
今年6月,肖先生好不容易等来了倒桩考试的机会,在考场排队6个多小时后开始考试,可肖先生一紧张未能通过考试。懊恼中,肖先生只能再次等待补考的机会。7月底,肖先生等来补考机会,又是一天的排队,这次肖先生总算通过了倒桩考试。
经过8月一个月的集中学习,肖先生通过了驾校安排的9选3(科目二)的测试。目前他又在等待着新的考试机会。“以前在南宁,9选3(科目二)和路考(科目三)安排在一起考试,现在这两个考试也分开了,这意味着又要多等待一次考试机会。如果因为紧张一次考试不过关,下次考试谁知道要等到啥时候。”肖先生无奈地说。
2、市区每天仅能安排四成考生考试
其实肖先生的经历,仅仅是南宁市众多“驾考”考生的一个缩影。在宾阳县考试基地启用前,南宁市6个县份上的考生,都只能到南宁来集中“赶考”。
据南宁市车管所副所长孙志宇介绍,按照他们的测算,南宁市每天有800人次的考生需要进行进行倒桩考试。由于考场资源有限,目前市区的两个桩考点,满负荷运转,每天可以安排350人次的考生考试。这也就意味着,每天仅有四成考生能参加考试,有六成考生只能排队等待。
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