“陪练”成新手上路前必修课

    现在好多新手真正上路前都找有经验的陪练，一则提高驾驶技术，二则增强自己的胆量。

　　注册登记的少，私人陪练居多

　　在搜索网站上打上“石家庄汽车陪练”，就会获得约几十万条结果，陪练市场的火爆可见一斑。

　　记者调查发现，省会陪练主要有个人陪练和陪练机构两种。记者先后联系了十余位汽车陪练教练，发现大多数人都并非专业的驾驶培训人员。很多就是私家车车主，开着自家的车招揽陪练生意；有的人则是驾校的教练，把自家的车改装了副刹车后，便凭借驾校的学生资源招揽生意。“目前市场上以后者居多。”一业内人士说。

　　由于缺乏规范服务，一些陪练的行车讲解水平很难保证，而且要价也变来变去。据了解，目前省会私家车陪练的价格从30元到60元/小时不等，没有固定的收费标准，他们主要根据学员的要求来确定价格，有时候也根据自己的车况好坏来确定，如果是新车，价格就贵一些。“目前，省会登记注册的陪练机构只有十余家，而且都是前几年注册的，近年来鲜有人注册。”石市工商局有关人员说。

　　没有专业资质，安全难保障

　　一般情况下，找私家车陪练都是双方见面约车，然后商定价格，确定时间和地点，然后进行陪练。当记者询问一旦发生事故责任如何认定时，陪练员一般均表示自己驾车经验丰富，不可能出现意外状况，并拒绝记者提出的“签订包教包会协议”、出现意外的相关协议等要求。“没有注册，也就无法办理税务登记，自然不能向客户开具发票和签定协议。”一陪练机构负责人说。采访中，大多数陪练机构负责人也一再嘱咐记者不要提机构的名字，因为没有在工商部门登记注册。“找私人陪练方便、便宜，但也存在一定的安全隐患。由于这些从事私家车陪练的人都不具备陪练的资格，陪练时如果学员在陪练中出现交通事故，一旦造成了第三方损伤，如撞伤行人、自己受伤等，责任很难划分，建议广大消费者找私家车陪练时一定要慎重，尽量找正规的驾校教练。”河北天捷律师事务所的王鑫胜律师提醒。《中华人民共和国道路运输条例》第三十九条规定，申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：有健全的培训机构和管理制度；有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；有必要的教学车辆和其它教学设施、设备、场地。任何个人或未取得合法资格的私人陪练，均属于违法行为，将被查处并给予严惩。