考试通过率低 湖南驾照“直考”尴尬

    一度获得网友众口称赞的湖南驾照直考政策，因为无处练车以及考试通过率低，有考生经过8次考试仍无法通过，只能选择参加驾校考试，目前湖南驾照“直考”处于尴尬之中。

　　建议

　　“驾考新政”需配套制度保障

　　那么，如何才能进一步完善这一驾考新政?针对实施中出现的种种问题，欧爱民向《法制日报》记者谈了自己的看法。

　　首先，要确保“直考”人员有练车场地。

　　“为保障‘直考’人员的练车场地，可以通过以下途径解决:其一，引导驾校向直考人员开放练车场地；其二，许可有资质的机构经营练车场地。”欧爱民认为，“没有人不经过学习就能掌握一项技能，关闭‘直考’人员的练车场地，就等于是关闭了‘直考’的大门。”

　　其次，就是要解决考试公正的问题。

　　“正义不仅应得到实现，而且要以人们看得见的方式加以实现。”为此，欧爱民建议，“为保证形式上的公正，要做到以下几点:首先，完善驾驶员考试网上报名、网上预约系统，改变原来给各驾校‘分配名额’的做法，而由计算机系统根据考生报名、预约的先后顺序来自动安排考试；其次，去除考生档案‘自培’与‘驾培’区分信息，‘直考’人员与驾校学员统一混编安排参加考试；最后，增加考生预约考试时‘预约考试车型’信息，以确保‘直考’人员考试车型与练习车型也能一致。”

　　同时，欧爱民认为应从立法角度为“直考”打下坚实的法律基础。

　　“我国道路交通安全法和机动车驾驶证申领和使用规定并没有规定公民申领驾驶证必须经过驾校的培训。”欧爱民说，为了保障公民学习驾驶技术的选择权，湖南省人大常委会可以制定地方性法规，规定对私人教练的许可条件，并对公民经营公共学车场所设定基本规范。

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