南宁驾校考试名额增加 学车费用下降

    南宁驾照考试启用新考点后，驾照考试名额紧缺获得缓解，但驾校考试名额充足却导致驾校招生门槛降低，各驾校纷纷通过降低南宁驾校学车费用来吸引更多的学员报名。

　　而随着考试名额的宽松，行业竞争的局面也悄然改变。据业内人士陆先生透露，近一两个月以来，部分驾校率先降价，将学车费用从每小时80元下降到每小时60元，或者是降低入学门槛。据了解，在考试名额紧缺时，在南宁学车的费用基本保持在每小时80元，而今每小时70元或者60元的价格是相当普遍的。此外，由于按照计时收费培训，驾校此前在招收学员时，会设定一定的入学门槛以确保培训质量，例如要求学员培训20小时甚至是25个小时才安排考试。而今，不少驾校要么降低单个小时的培训费用，要么降低入学门槛，仅要求学员培训15个小时就安排考试等，争抢客源。

　　陆先生称，按照目前的培训成本计算，如果按照每小时60元的收费标准招生，除去教练员的工资、场地费、车辆折旧费、车辆维修费、油耗等成本，学员培训一小时，驾校的利润不超过5元，这意味着一个学员培训30个小时通过全部考试的，驾校也就赚取150元。但是，一些驾校也可以通过一些办法节省成本。与以前大班培训制不同，如今按学时收费的培训模式不是压缩学员的培训时间，而是改变培训模式。陆先生称，比方说20个学时的培训，这些驾校将绝大部分时间安排在倒桩移库的训练上，就可以节省车辆的油耗。因为车辆在倒桩移库的操作过程中，很少需要加油，这在很大程度上节省燃油。剩余的5个学时，驾校则会用3个小时培训九个项目中必考的两个项目，用一小时培训9个项目的其他项目，最后一小时用于科目三的培训。而有些项目由于培训太少，如果学员无法通过考试的，就只能继续交费培训了。这种压缩成本的对策，最终的结果可能导致学员培训不到位，继而不断续费，增加培训学时。

　　学员不愿苦学博弈心态考试

　　考试名额增多了，学员的考试名额不再成为难题。据了解，在名额紧缺时，基本上所有的驾校都会开设校内测试，只有学满了驾校规定学时且通过了校内测试的学员，才能获得参加考试的名额。因此，在长达两年时间里，考试名额成为学员苦苦追求的目标。也正因为如此，学员不得不全力以赴学好驾驶技术。

　　然而，近两个月来随着考试名额的宽松，不少学员动起了歪脑筋，不愿意脚踏实地学车，而是要求驾校尽快安排考试，即便考试不通过也要去“博彩”。南宁某驾校校长胡先生称，新考点启用后，考试效率大大提高，学员也都知道这个信息，因此不少学员闹着要参加考试。“目前是计时收费的培训机制，在考试名额充裕、学员报考的学习时间又符合交警部门规定的情况下，驾校没有理由不安排学员考试。”胡先生说。据了解，不少学员不认真学车，抱着赌一把的心理去参加考试，希望侥幸过关。有的学员在几次考试都通不过的情况下，仍不把心思放在练车上，而是不停地交补考费参加补考。据介绍，如今补考四五次、补考费用超过千元的学员大有人在。记者从多家驾校了解到，近两个月这些驾校的考试通过率普遍下降，降幅大约为10%。

　　南宁友爱路上某驾校校长梁先生称，不少学员宁可屡次交不低的补考费用，也不愿勤学苦练。他称，除了要交数目不小的补考费用以外，按照有关规定，还得等上一定的时日才能参加补考。这对于那些急于考取驾驶证而盲目参加考试的学员来说，是得不偿失的。据了解，按照公安部91号令第三十一条规定，每个科目考试一次，可以补考一次。补考仍不合格的，本科目考试终止。申请人可以重新申请考试，但科目二、科目三的考试日期应当在20日后预约。梁先生建议，学员最好在掌握好驾驶技术的基础上再参加考试，切勿盲目参考，以免浪费时间和金钱。