南宁驾校考试名额增加 学车费用下降

    南宁驾照考试启用新考点后，驾照考试名额紧缺获得缓解，但驾校考试名额充足却导致驾校招生门槛降低，各驾校纷纷通过降低南宁驾校学车费用来吸引更多的学员报名。

　　行规有冲突规范靠自律

　　业内人士指出，目前驾培市场上不良竞争的根源在于缺乏行业管理的统一标准，而行业自律约束能力不强。据了解，对于驾培行业的培训时间情况，公安部与交通部的规定并不统一。公安部只要求学员通过每个考试项目后，得间隔一定的天数才允许参加下一个项目的考试，目前各驾校在为学员预约考试时也是按照这一规定执行的。而按照交通部的规定，学员考取驾驶证C1、C2证的，培训学时应为86个学时，其中理论培训学时为30个小时，实际操作学时为56个学时。

　　据了解，交通部的这一规定是在多年以前制定的，这一规定适用于多人一车的大班培训制，而随着学员一人一车计时收费的培训模式普及后，这一规定与现实明显脱节。陆先生指出，在新的培训模式下，培训质量提高，且学员按学时计费，如果一味要求学员培训56个小时的操作训练，是不切实际的。因为按照目前南宁市的培训水平，普通学员一般在培训25个学时以后基本能通过考试，如果仍坚持要求学员培训56个小时，就会造成学员在经济上的浪费。正因为如此，行业内对学员要经过多少小时培训才能参加考试的要求没有统一标准，这是目前行业不良竞争的根源所在。

　　南宁市公路运输管理处有关负责人指出，目前驾培行业协会正在探讨解决这一问题的办法。他称，只能是通过行业自律的形式，规范行业管理，驾校自我约束，以维持行业的有序竞争。

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