驾考中心有关负责人介绍,桩考现场内全部使用光电传感设备进行监控,万一有场地外围观的人员误入场地触碰电子设备,就会导致考试失败,因此,只有考试学员才能按指令依次进入桩考现场。
“让机器进行智能化评判更公平。”驾考中心有关负责人表示,使用桩考仪和路考仪等电子设备进行考试,其标准对每个考试学员都是一样的,相对于人工评判来说,更为公平更有效率。
记者了解到,去年3月25日,公安部规定对报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的,应当使用场地驾驶技能考试系统进行科目二考试。为此,柳州驾考中心按公安部要求对驾驶员科目二考试场地进行了标准化建设,考试成绩直接与机动车驾驶证管理系统联网,实时上传考试成绩。
考试车型已确定
据驾考中心有关负责人介绍,按公安部要求,以后在科目二考试中所使用的考试车型均由交警部门提供,不再使用各驾校的训练车。
科目二的场地内考试,需要将光电传感器、压力传感器等各类电子仪器预先安装在考试路段。同时,考试车内也需要安装近20种电子仪器设备,属于一次性安装,不可随意更改。而光电传感器、压力传感器等各类电子仪器是根据考试车型的长、宽、高、轴距、轮距等尺寸长短确定其安装位置,因此需要事先确定考试车型,方能安装各种设备、仪器。
“我们根据摸底统计和征求驾校的意见,最后确定了车型。”交警支队有关负责人介绍,去年初,交警部门召开全市各驾校意见征求会,对七类考试车型进行了民主选择。统计结果显示,驾校选择大型考试车排名第一的为乘龙牌重型普通货车,小型考试车排名第一的为捷达牌轿车、田野牌皮卡车。因此,考试中心最终确定C1考试车型为捷达轿车、田野牌皮卡车,重型普通货车考试车型为乘龙牌重型普通货车。
桩考仪和路考仪安装完毕后,将不再有考官或教练跟车考试,仅凭学员自行驾车操作,不少考试学员担心没人指点不知道怎么考。对此,驾考中心负责人表示,在考试前,会让学员提前8天进入考试中心进行场地适应性训练,届时考试学员不必担心不熟悉“路况”。
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