驾校教学设施跟不上成学车难主因

    面对快速壮大的学车需求，拉萨驾校现有的教练队伍和教练车已经不能满足，而拉萨驾校教练和教练车少已经成为了拉萨学车难的主要原因，目前拉萨驾校教学设施迫切需要改善。

　　随着拉萨市的经济发展，人们生活水平日益提高，私家车越来越多，驾校的生意也火了。学员多了，教练少、学车机会少等问题随之而来。

　　昨日，记者走访多家驾校了解到，许多驾校从今年年初至今已经招了上百名学员，新老学员加在一起，一名教练最多带了上百名。学员们轮流练车，每人至少要等半小时。同时，由于驾校的条件设施不同，收费方式、价格也不规范。

　　教练太少    一人最多带上百名学员

　　“我家里有辆车，一直是老公在开，考虑到还是自己开车方便，所以我也在驾校报名了，想考个驾照。”伊成驾校的学员李女士告诉记者。伊成驾校校长次仁卓玛介绍，从今年1月至今，该校共有600名左右学员。除去200余人已经预约参加目前新一轮考试，剩余的学员正在培训当中，等待参加下一轮考试。该驾校共有22位教练，每位教练带有20多名学员。

　　交安驾校招生办公室工作人员苟玉萍告诉记者，该校目前共有近300名学员，教练于海涛说，他一个人目前共带了100多名学员。

　　机会太少    练车至少要等半小时

　　伊成驾校教练边巴表示，他目前带了27名学员，由于人数较多，就将学员分成两组，每周一、三、五和二、四、六分别进行练车，周日还设立了休闲班，学员可以自愿参加训练。交安驾校教练于海涛表示，该校周一至周五过来练车的学员较少，多数因为工作原因工作日内没有时间练车。周六、周日练车的学员较多，昨日，该驾校参加练车的学员达200多名。

　　交安驾校一位正在等待练车的学员顿珠罗布告诉记者，他是研究生，目前课业比较轻，他想多增加一项技能，就到驾校报名学车。顿珠罗布说：“周日练车的人比较多，估计要等一个小时才能轮到我。平时人少的时候，也至少要等半小时。”

　　收费不统一    驾校按实情自主定价

　　记者了解到，目前由于拉萨的各所驾校场地、车辆等各方面的设施不同，导致了各驾校的收费标准也不一样。

　　伊成驾校校长次仁卓玛表示，该校于2009年8月建校，该校的训练场（也做考场）严格按照有关规定建成，全部采用红外线技术监控，完全符合考试标准。平时，学员们在符合国标的考场上进行练车，熟能生巧，考试也就可以轻松过关。该校收费标准经过校领导多次开会讨论，将C照的培训费制定在3300元，学员考试时再交400元考试费。

　　据了解，育才、交安、南方、祥安等驾校收费标准相差不大。交安驾校招生办公室工作人员苟玉萍表示，2010年初，交安、南方、育才、祥安等多家驾校按各校的实际情况，规范了收费标准与收费方式，在学员入学时一次性收取3800元。苟玉萍说：“学员入学到拿到驾照只需交3800元，其间如需补考，才需要另外向拉萨市公安局交警支队车管所交补考费。”

　　采访快结束时，一驾校学员对记者说：“学车咋就这么难呢？花了钱还只能站旁边看。希望驾校环境能进一步改善，收费能进一步规范。”

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