学驾驶按课时收费将有定论

    在学驾照过程中往往遭遇到一些不愉快的事情，为解决这些矛盾，主管部门建议学驾驶按课时收费，据悉年底前或将得到定论。目前学驾驶按课时收费在部分省市已经开始实行。

　　教练员乱收费、排队学驾照、VIP学员……这都是不少学车的市民遇到过烦心事。行业主管部门也对违规驾校和驾驶员进行了整顿和整治，但是违规行为仍然屡禁不止，驾校巧立名目乱收费已成行业潜规则，市民纷纷反映学个驾照越来越难。不过，各驾校也一肚子苦水，从1998年到现在，物价嗖嗖嗖不停地向上窜，油价从2.85元飙到7.62元，教练员工资从1千不到飙到3千多，可学驾照还是13年前定的2700元——

　　驾校巧立名目收费已成行业潜规则

　　每天，贵大佳德驾校的副校长庞元满有一项重要的工作，那便是去驾校的食堂点人头，要是今天哪位教练员没回到学校吃午饭，那么，对不起请交罚款。

　　“去食堂点人头，就是怕教练员接受学员的请吃，他(教练员)今天能让你请他吃饭，明天说不定就变着手段跟你要钱，不把这关把好可不行，”庞元满说。

　　贵大佳德驾校是贵阳市内一家二类驾校，有小型教练车25辆，货车5辆，规模不大。不过对教练员的管理倒是很严格。用该驾校校长陈文忠的话说，管理严格目的有二，一方面是不让教练员捅娄子，激化学校和学员之间的矛盾，二是希望通过严格的管理让更多学员顺利过关，加快学车的流转速度，多赚些钱。

　　但是即便如此，学员和教练员之间的矛盾，学员和驾校之间的矛盾还是时有发生。

　　“每个月我们每辆小车只有4个考试名额，可有些学员技术不过关，无法顺利通过考试就会产生积压，对后面的学员学车就有影响，于是每个月都在不停的积压学员，等待考试的人越来越多，这是产生矛盾的根源。”陈文忠说。

　　不过对贵阳市车管所严格控制考试名额本身，陈文忠也无异议，因为控制名额是为了提高学员学车的质量，减少马路杀手。问题在于1998年省物价局核定学车费用最高是2700元，这项政策一直沿用至今。低廉的最高费用和目前物价水平，考试名额控制，严格考试之间的矛盾越来越突出，过去核定的收费标准已经很不适应现在发展的需求了。

　　随后记者又走访了几家贵阳市的驾校，这些驾校也都在反映此情况。一家驾校的负责人还悄悄的告诉记者，为了补足差额有些利润，驾校总会想着方法从学员那里多收一些费用，这已经成了大家心知肚明的潜规则。由于这些多收取的费用无法开具发票，学员和驾校之间为了这事常常闹得很僵。

　　还有的驾校采取不断招收学员的方式，弥补费用方面的不足，于是学员积压的情况就越发突出，有的教练员就借此私下收取学员其他好处费，于是交钱的学员能多学会车，能提早考试。不交钱的学员就一直不能好好学车，无法很快的排队考试，就算去考试也常常无法过关，还需要一次甚至数次补考，不断的缴纳补考费。

　　按照车管部门规定，考驾照的考试费用总计为580元，分成科目一、科目二和科目三，三个项目收取。科目一补考费为90元，科目二补考费为180元，科目三的补考费为280元，假设三科都需补考，且补考几次都不过，因此产生的费用会相当高。

　　而且目前这种矛盾越来越突出，不知缘由的学员还会迁怒于车管部门。