经过上周的两部汽车驾驶技术视频讲座：预备知识以及汽车驾驶技术视频讲座：起步停车，想必您对学车已经有了初步的概念，那么今天我们就继前两部继续汽车驾驶技术视频讲座：转向制动的讲解。

    经过上周的两部汽车驾驶技术视频讲座：预备知识以及汽车驾驶技术视频讲座：起步停车，想必您对学车已经有了初步的概念，那么今天我们就继前两部继续汽车驾驶技术视频讲座：转向制动的讲解。

汽车驾驶技术视频讲座

    制动

    制动器制动：轻重轻。

    联合制动：同时制动、油门、方向、等的运用，人多地方，常用。

    发动机牵阻制动：低速档控速，山区。制动器温度过高，会降低制动效能。

    进机制动：遇到突然情况，手脚制动一起。

    制动距离：分为反应距离（酒后驾车延长反应距离）和停车距离。

    方向盘的操纵

    分：半把方向，修正方向，正把方向

    修正方向法：直线行驶时调整。

    半把方向法：适合转弯。两手同时进行摆动，或者一个手摆动（比如左转左手拉动，右手固定滑动，然后归位）

    整把方向法：适合公路调头，急转弯。方向盘视为一个时钟，左手活动范围两点到六点，右手十点到五点。比如左转，左手拉动，右手推动，左手到六点位置，迅速放到两点位置，右手同理；回方向时相反。严禁两手都动，窜动。

    原则：三把方向，转，车身歪；摔正车身，但轮胎还是歪；轮胎回正。缓弯：早打慢打，早回慢回；急弯：晚打快打，早回快回。打得快，回得快；打得满，回得慢。利用公路斜面。车速越快，缓弯时打方向要越早，急弯打方向更快；车速越慢，打方向可以适当缓点。内轮差：方向打死后，为着一个圆弧来转。前轮和后轮之间的差就是内轮差。转弯需要预留内轮差。方向盘上有个游动间隙。如拱形路面右偏，方向尽量推倒阻力大的一侧。打完方向后，在接近公路中心时就需要及时回方向。